Suche
Aktueller Filter
Viele moderne Tuningauspuffe werden immer länger, um Gegenkegel und Endrohr leistungsoptimal unterzubringen. Das Ergebnis: eine oft unpassende Optik am Fahrzeug. Mit dem RZT-Endstück „kurz“ bieten wir eine kompakte und ästhetisch überzeugende Lösung – perfekt für sportlich aufgebaute Simson-Mopeds.
RZT Auspuffendstück „kurz“ (Gesamtlänge: 18 cm)
Inklusive RZT 3-Platten-Schalldämpfereinsatz (mit 3 statt 2 Prallblechen) für verbesserte Dämpfungsleistung
Deutlich kürzer als Serienauspuff-Endstücke – verbessert die Fahrzeugoptik bei Tuninganlagen
Kompatibel mit allen gängigen Simson-Auspuffanlagen
Auch geeignet für längere Schalldämpfereinsätze – selbst unser 3-Platten-Dämpfer passt problemlos
Für den Einsatz mit dem DailyRace SP muss der Dämpfer um ein Prallblech gekürzt werden
Der RZT 3-Platten-Dämpfer ist ca. 20 mm länger als der Serien-Schalldämpfer
Bietet spürbare Geräuschdämpfung bei gleichzeitig guter Durchströmung
Ausgelegt für leistungsstarke 2-Takt-Motoren im sportlichen Einsatz
Fazit: Das RZT Auspuffendstück „kurz“ mit 3-Platten-Dämpfer kombiniert funktionale Geräuschminderung mit einem kompakten, sportlichen Design – die perfekte Ergänzung für alle, die Leistung und Optik bei Simson-Tuningauspuffen auf den Punkt bringen wollen.
Simson S50, S51, SR50, S53
Simson KR51/1, KR51/2 (Schwalbe)
Simson SR4-2 (Star), SR4-3 (Sperber), SR4-4 (Habicht)
Mit dem RZT Kalottenset "K" bieten wir die cleverste Lösung zur flexiblen und langlebigen Auspuffmontage an deinem Simson Motor. Statt auf das empfindliche Krümmergewinde zu wirken, wird die Zugkraft sicher über zwei Bohrungen in den Kühlrippen abgeleitet – ideal für stark vibrierende oder leistungsstarke Motoren.
Flexibel & dicht: Gleicht Auspuff- oder Motorbewegungen bis zu 7° aus – kein Abreißen mehr!
Verchromte Kalotte & Einhängehülse: hochwertige Optik passend zum Gesamtbild sportlicher Auspuffanlagen
Federneinhängung direkt in die Kühlrippen – keine Belastung des Krümmergewindes
Kompaktes, filigranes Design – das kleinste Kalottensystem am Markt
Für 28 mm und 32 mm Krümmerdurchmesser geeignet
Die Kalotte muss an den Krümmer angeschweißt werden – die Schweißnaht verschwindet sauber unter der Einhängehülse.
RZT-Kalotte (verchromt)
Kalottenmutter
Einhängehülse (verchromt)
2 Zugfedern
Krümmerdichtung
Vitondichtung
Montageanleitung
Fazit: Das RZT Kalottenset "K" ist die beste Wahl für eine haltbare, vibrationsresistente und optisch ansprechende Auspuffmontage – ideal für Tuning- und Alltagsfahrer, die Wert auf Qualität und Funktion legen.
Das RZT Kalottenset "H" bietet dir eine flexible, vibrationsdämpfende und optisch ansprechende Lösung, um den Auspuff dicht und sicher am Motor zu montieren. Ideal für Tuning- und Alltagsmotoren bei Simson – auch bei hoher Belastung und Vibration.
Bewegungsausgleich bis 7° – verhindert Schäden am Krümmergewinde durch Auspuffbewegung
Verchromte Kalotte und Einhängehülse für saubere Optik an sportlich aufgebauten Fahrzeugen
Kompaktes, filigranes Design – eines der kleinsten Kalottensysteme auf dem Markt
Federneinhängung über Halteblech – Montage ohne Bohrungen in den Kühlrippen
Passend für 28 mm und 32 mm Krümmer
Das Halteblech wird mit der Kalottenmutter am Zylinder verschraubt, wodurch dennoch Zugkräfte am Krümmergewinde auftreten können. Wer das vermeiden möchte, sollte zur Version „K“ (Kühlrippenbefestigung) greifen.
Die Kalotte muss an den Krümmer angeschweißt werden – die Schweißnaht ist durch die Einhängehülse nicht sichtbar. passend für:
Halteblech zur Federbefestigung
Fazit: Das RZT Kalottenset „H“ ist eine kompakte, optisch hochwertige Lösung für alle, die eine flexible Auspuffmontage wünschen – ohne Bohrungen am Zylinder, mit leicht zu montierendem Halteblech.
Auspuff-Vorderteil Daily Street für Simson S50, S51, KR51, SR4 – sportlich & leistungsstark
Das Vorderteil des Daily Street Auspuffs ist die perfekte Wahl für Simson-Fahrer, die auf sportliche Optik, kernigen Sound und eine spürbare Leistungsverbesserung setzen. Passend für viele Modelle wie Simson S50, S51, KR51/1, KR51/2, SR4-Modelle, bietet dieses Auspuffvorderteil eine optimierte Strömungsführung für bessere Gasannahme und Drehmoment. Bitte wählen Sie Ihre Variante rechts aus.
(alle Drehzahlen variieren +/-1000 U/min je nach Motor!)
Passend für: Simson S50, S51, KR51/1, KR51/2 (Schwalbe), SR4-Modelle
Auspufftyp: Daily Street – sportliche Performance bei alltagstauglicher Lautstärke
Material: Hochwertiger Stahl
Oberfläche: verchromt
Optimierter Innenaufbau für besseren Abgasfluss und mehr Leistung
Passend zu Daily Street Endstücken oder Serienanlagen mit Tuninganspruch
Perfekt geeignet für Tuning-Setups, bei denen der Auspuff nicht nur gut aussehen, sondern auch mehr Leistung und Drehmoment bringen soll.
{{.}}
{{{.}}}