Kotflügel hinten S51 S70

Neu angefertigte vorderes und hinteres Schutzblech, Blank, passend für Simson Typen wie S50, S51 oder S53. Das vordere Schutzblech ist für eine sportliche Optik deutlich kürzer als wie das Original. Es ist anbaufertig geschweißt, mit einer gebördelter Spritzkante vorn und gebörtelten Seiten. Dieses Tuningschutzblech ist aus Stahlblech, fertig Punktgeschweißt. Länge ca. 450mm.
Der hintere Kotflügel ist ebenfalls in Tuning-Optik. Dieses Schutzblech stammt eigentlich vom Vorderrad der MZ ETZ Typen, ist aber ohne der Halterung. Dieser Kotflügel ist etwas kürzer und breiter als der originale Simson - sehr sportlicher Effekt, vorallem bei breiterer Bereifung. Das Blech ist ohne Bohrungen für den induviduellen Anbau. Hinten ist die Kante nach innen gebördelt - der Schmutzschutz kann entfallen. Breite ca. 110mm.
Beide Bleche sind nur mit Rostschutz geölt zur weiteren Verarbeitung (pulvern oder lackieren).
 
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Befestungssatz, Schraubenset für den Kotflügel, Schutzblech hinten und Rücklichthalter am Kotflügel, der Simson S51,S53,S70,S83.

​Dieses Set besteht aus 30 Teilen, alle Teile sind verzinkt.
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Neuer Halter für die Seilzüge bei den SIMSON Modellen S50, S51 und S70.  Diese Halterung wird in die Bohrungen am vorderen Schutzblech gesteckt.

SIMSON Nummer: 203471

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Neue Unterlage für das Nummernschild, passend für S50, S51 und S70. Die Befestigung erfolgt unterm Rücklichthalter. Aus Edelstahl, poliert.

Das Rücklichtkabel muss nicht (mehr) demontiert werden.
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Halter für das Nummernschild, passend an alle Simson Mokick Typen. Dieser Kennzeichenhalter wird unter das Rücklicht geschraubt. Er besteht aus Edelstahl mit besonders großer Dicke, 1,5mm, um ein Flattern zu verhindern. Deutsche Produktion!
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Neues, hinteres Schutzblech passend für alle SIMSON S50, S51 und S70 und baugleiche Typen. Dieser Kotflügel ist nicht grundiert - nur geölt, speziell für die Weterverarbeitung beispielsweise für spätere Pulverbeschichtung. In der Form, der Blechdicke und der Ausführung mit gebördelten Seiten entspricht das Schutzblech der originalen Simson Auführung im Auslieferzustand.
 
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Neues hinteres Schutzblech passend für alle SIMSON S50, S51 und S70 und baugleiche. Dieser Kotflügel ist schwarz grundiert, KTL Tauchgrundierung - hervorragende Rostschutz aus der Automobielindustrie. In dieser Ausführung mit grundierter Oberfläche, muss lackiert werden und kann somit Kratzer oder unsaubere Stellen aufweisen. In der Form, der Blechdicke und der Ausführung mit gebördelten Seiten entspricht das Schutzblech der standartmäßigen Ausführung.


Simsonkatalog Nr: 195300

Schutzblech, hinteres

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Hinteres Schutzblech, passend für Simson S50, S51, S70 und baugleiche Typen. Der Kotflügel ist tiefschwarz pulverbeschichtet (in Deutschland) mit Seidenglanz -Effekt. Hervorragender Korrosionsschutz, salzwasserfest, volle 2 Jahre Garantie, auch auf Beschichtung! Originallänge mit Bohrungen für Kennzeichenbefestigung.

1. Qualität
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Hinteres Schutzblech, passend für Simson S50, S51, S70 und baugleiche Typen. Der Kotflügel ist Schwarz-Matt pulverbeschichtet. Hervorragender Korrosionsschutz, salzwasserfest, volle 2 Jahre Garantie, auch auf Beschichtung! Originallänge mit Bohrungen für Kennzeichenbefestigung. 1. Qualität
Dieser Kotflügel wird bei uns im Haus pulverbeschichtet in schwarz matt.
Diese Pulverbeschichtung verfügt über eine sehr hohe Qualität und kann nicht mit Industrie-Pulver verglichen werden.
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Neues hinteres Schutzblech passend für alle SIMSON S50, S51 und S70. Dieser Kotflügel ist schwarz pulverbeschichtet, in hadelsüblicher Standardqualität. Eine viel bessere Qualität hat der Kotflügel mit der Bestellnummer 5954.
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Neues hinteres Schutzblech passend für alle SIMSON S50, S51 und S70. Dieser Kotflügel ist silber pulverbeschichtet, in hadelsüblicher Standardqualität. Eine viel bessere Qualität hat der Kotflügel mit der Bestellnummer 5963.
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Neues verchromtes, hinteres Schutzblech passend für alle SIMSON S51 und S70. Dieser Kotflügel kann auch bei der S50 eingesetzt werden.
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Lasche, Halteblech für das hintere Schutzblech, passend für Simson Modelle S50, S51 und S70. Material Edelstahl rostfrei.


Simsonkatalog Nr: 204732

Lasche für hinteres Schutzblech - Edelstahl

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Neuer Befestigungs Satz für den Schmutzschutz am Kotflügel Simson S50, S51, S51E, S53, S83, S70, SR50, SR80, Enduro in Orginal optik.

Passend auch für die MZ ETZ125, ETZ150, ETZ250, ETZ251, ETZ300, ETZ301.

Die verzinkten Hohl Nieten werden nur mit einer Zange zusammen gedrückt.

Dieses Set besteht aus 2 Nieten mit Gegenstück.

Simson Nummer: 090246
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Neues hinteres Schutzblech passend für alle SIMSON S50, S51 und S70 und baugleiche Typen. Dieser Kotflügel ist nur rötlich - rostschutz grundiert. In dieser Ausführung mit grundierter Oberfläche, muss lackiert werden und kann somit Kratzer oder unsaubere Stellen aufweisen. In der Form, der Blechdicke und der Ausführung mit gebördelten Seiten entspricht das Schutzblech der originalen Simson Auführung im Auslieferzustand.
 

Simsonkatalog Nr: 195300

Schutzblech, hinteres

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Neuer Spritzschutz am Schutzblech aus Plaste passend für alle SIMSON S50, S51 und S70. Geeignet für Kotflügel vorn und hinten.


Simsonkatalog Nr: 207251

Schmutzschutz - Standart Spritzschutz am Schutzblech

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Neues Set Spritzschutz am Kotflügel vorn und hinten aus Weichkunststoff (ähnlich Gummi) für alle SIMSON S50, S51 und S70, für vorderen Kotflügel inklusive Bowdenzughalter.
Lieferumfang: 2x Spritzlappen, 4x Niete zur Befestigung, 1x Bowdenzughalter
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MZA-Artikelnr.:   10069A    

Neuer Spritzschutz am Schutzblech aus Gummi passend für alle SIMSON S51 und S70 Enduro.


Simsonkatalog Nr: 207251

Schmutzschutz mit Rippen - Gummi (Spritzschutz am Schutzblech)

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Neu angefertigtes Set vorderes und hinteres Schutzblech, Blank, passend für Simson Typen wie S50, S51 oder S53. Beide Schutzbleche haben die originale Maße vom damaligem DDR - Auslieferzustand, nach originalen Zeichnungen hergestellt.
Es handelt sich um unbehandelte Teile, nur mit Rostschutzöl behandelt, daher können diese minimalen Flugrost aufweisen oder die Schweißpunkte sind zu sehen. Es ist eine gute Grundlage zur Weiterverarbeitung, ideal für Pulverbeschichtung, da eine Grundierung mit Lack erst entfernt werden müsste.
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