Motorgehäuse

Neuer 5-teiliger Premium-Dichtungssatz passend für MZ RT125/1, RT125/2, IWL Pitty und IWL Wiesel SR56.

Material: Plastasit Cellulat NBR 4000, 0,4mm Dicke. Eigenschaften: Dichtungspapier auf Zellulosefaser-Basis und NBR-gebunden, beständig gegen Kraftstoff, Lösungsmittel, Öle und Fette. Temperatur bis + 120 °C im Dauerbetrieb (kurzzeitig bis + 150 °C) Druck max. 10 bar Anwendung
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Neuer Dichtungssatz bestehend aus 6 Dichtungen passend für MZ RT125/1 und  RT125/2 (nur Ostproduktion). Außerdem passend für IWL Pitty und Wiesel SR56. Der Satz ist aus speziellem Dichtmaterial hergestellt.

Lieferumfang: Kupplungsdeckeldichtung, Motormitteldichtung, Kopfdichtung, Fußdichtung, 2x Dichtung Dichtkappe

Material: Plastasit Cellulat NBR 4000, 0,4mm Dicke. Eigenschaften: Dichtungspapier auf Zellulosefaser-Basis und NBR-gebunden, beständig gegen Kraftstoff, Lösungsmittel, Öle und Fette. Temperatur bis + 120 °C im Dauerbetrieb (kurzzeitig bis + 150 °C) Druck max. 10 bar Anwendung

 
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Neue Dichtung zur Dichtkappe unter der Lichtmaschine, Zündung, Kurbelgehäuse, passend für IWL Berlin SR56, Pitty, IFA, MZ RT125, RT125/0, RT125/1, RT125/2.

Material: Plastasit Cellulat NBR 4000, 0,4mm Dicke. Eigenschaften: Dichtungspapier auf Zellulosefaser-Basis und NBR-gebunden, beständig gegen Kraftstoff, Lösungsmittel, Öle und Fette. Temperatur bis + 120 °C im Dauerbetrieb (kurzzeitig bis + 150 °C) Druck max. 10 bar Anwendung
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Neue Dichtung zur Dichtkappe unter der Lichtmaschine, Zündung, Kurbelgehäuse, passend für IWL Berlin SR56, Pitty, IFA, MZ RT125, RT125/0, RT125/1, Rt125/2.

Neue, verbesserte Qualität , 100% Passgenauigkeit. Das Dichtmaterial ist öl-,fett- und kraftstoffbeständig, vergleichbar mit dem ehemaligen DDR-Material (Kautasit), aber elastischer und asbestfrei.
Die Dicke beträgt, wie beim Orginal, 0.6mm.
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Dichtung zur Dichtkappe, Verschlussblech unter dem Antriebsritzel, Abtriebsritzel,Senkundärantrieb, 3-Gang Motoren für alle MZ, DKW und IFA RT125, RT125/0, RT125/1, RT125/2 und IWL SR56 Wiesel und Pitty.
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Kompletter Satz Kugellager passend für den IWL Wiesel SR56 Motor. Diese Kugellager sind alle ein Fabrikat der Firma SNH-Europe GmbH Leipzig. Die insgesamt 8 Stück Rollenkugellager sind alle höchste Industriequalität und C3 (leicht erhöhte Lagerluft) und somit speziell für die Überholung von Motoren geeignet. Zu diesem Satz gehören weiterhin die Wellendichtringe (beste Gummimischung) und Papierdichtungen für den Motor. Diesen Reparatursatz setzen wir in unserer Werkstatt bei Motorüberholungen selbst ein und können somit beste Qualität garantieren!
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Neue Dichtung für die Ölablassschraube passend für RT125/0, RT125/1, RT125/2, RT125/3, IWL Ptty, SR56 Wiesel und SR59 Berlin. Der Ring hat folgende Maße: 12x18x1,5mm.
MZ Nummer:
IWL Nummer:
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Eine neue Generation Dichtung für den Kupplungsdeckel der RT125/2 und IWL SR56 Wiesel. Die Dichtung entspricht dem Orginal.

Verbesserte Qualität , 100% Passgenauigkeit. Das Dichtmaterial ist öl-,fett- und kraftstoffbeständig, vergleichbar mit dem ehemaligen DDR-Material (Kautasit), aber elastischer und asbestfrei.
Die Dicke beträgt, wie beim Orginal, 0.6mm.

 
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Neuer Kugellagersatz für den Motor, passend für IWL Wiesel SR56. Das Set besteht aus 7 Kugellagern. Unter anderem das Walzenlager NJ203E enthalten. Alle Lager entsprechen höchster Industriequalität, Lagerspiel C3, Hersteller Fa. SNH-Leipzig.
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Neue Motormitteldichtung für alle IFA, MZ RT125, RT125/0, RT125/1, RT125/2, IWL SR56 Wiesel, Pitty, 3-Gang Motoren.
Verbesserte Qualität , 100% Passgenauigkeit. Das Dichtmaterial ist öl-,fett- und kraftstoffbeständig, vergleichbar mit dem ehemaligen DDR-Material (Kautasit), aber elastischer und asbestfrei.
Die Dicke beträgt, wie beim Orginal, 0.6mm.
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Neuer Wellendichtringsatz für den Motor passend für IWL Wiesel SR56. Die Simmerringe sind in NBR-Qualität. Enthalten sind 4 Stück.
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Neuer Wellendichtringsatz für den Motor passend für IWL Wiesel SR56. Die Simmerringe sind in Viton Qualität. Enthalten sind 4 Stück.

Farbe braun, Fluorkautschuck
Hinweis zum Material:
Viton ist die Warenbezeichnung der DuPont Performance Elastomere für deren Fluorelastomere. Das relativ teure Viton® findet in der Technik Anwendung als Dichtungsmaterial mit hoher thermischer und chemischer Beständigkeit.
Im Gegensatz zu anderen Elastomeren hält es Kohlenwasserstoffen wie z. B. Ölen und Treibstoffen auch bei höheren Temperaturen stand ohne aufzuquellen oder sich aufzulösen. Viton wird aus Fluor und Kautschuk hergestellt. Die ISO-Kurzbezeichnung ist FKM, die DIN-Kurzbezeichnung FPM. Die Farbe spielt keine Rolle, dieser Kunststoff kann beliebig eingefärbt sein, meist braun, aber auch andere Farben möglich! Diese Qualität setzen wir selbst in unserer Werkstatt mit großem Erfolg ein!
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