Kategorie Bücher, Ersatzteillisten und Dvd s

Neuer Typenkompass über MZ Motorräder Seit 1950 von Frank Rönicke. Ca. 130 bebilderte Seiten mit den dazugehörigen Beschreibungen der Motorräder. Die große Reihe zur Marken- und Modellgeschichte mit technischen Daten, Fakten und Bildern. Basiswissen für Motorradfans. Format 140mm x 205mm.

Zu den bekanntesten Zweirädern aus der ehemaligen DDR zählen die Modelle von MZ. Andy Schwietzer gehört zu den zahlreichen Fans der Zweitakter aus dem Erzgebirge. Er spannt den Bogen von der Nachkriegs RT125 bis zu den aktuellen sportlichen Überfliegern. Kein Zweifel: In diesem Typenkompass finden sich alle wichtigen Informationen, die Fans dieser Marke wissen müssen.

In diesem Buch sind folgende Typen beschrieben: IFA RT 125, IFA BK 350, IFA RT 125/1, MZ RT 125/2, MZ ES 250, MZ ES 175, MZ BK 350, MZ RT 125/3, MZ ES 175/1, MZ ES 250/1, MZ ES 125, MZ ES 150, MZ ES 300, MZ ES 175/2, MZ ES 250/2 A, MZ ES 250/2, MZ ETS 250, MZ Eskort, MZ ETS 125, MZ ETS 150, MZ ES 125/1, MZ ES 150/1, MZ TS 250, MZ TS 250 A, MZ TS 250 Polizei, MZ TS 125, MZ TS 150, MZ TS 250/1, MZ TS 250/1 A, MZ ETZ 250, MZ ETZ 250 De Luxe, MZ ETZ 250 Polizei, MZ ETZ 250 A, MZ ETZ 125, MZ ETZ 150, MZ ETZ 150 De Luxe, MZ ETZ 251 Standard, MZ ETZ 251 De Luxe, MZ ETZ 301, MZ 500 R, MuZ ETZ 251 Tour, MuZ ETZ 301 Tour, MuZ ETZ 251 Fun, MuZ 301 Fun, MuZ 500 Tour, MuZ 500 Fun, MuZ 500 Polizei, MuZ 500 Country, MuZ 500 Silver Star, Kanuni-Kombassan MZ ETZ 251 + 301, Kanuni-Kombassan MZ Sportstar 125, MuZ Roadstar 125, MuZ Sportstar 125, MZ-B RT 125, MuZ Skorpion Sport, MuZ Skorpion Tour, MuZ Skorpion Traveller, MuZ Skorpion Replica, MuZ Skorpion Cup, MuZ Charly, MuZ Mastiff, MuZ Baghira/Baghira HR, MZ Baghira Street Moto/Black Panther, MZ Moskito, MuZ RT 125, MZ RT 125 SX, MZ RT 125 SM, MZ 1000 S, MZ 1000 SF, MZ 1000 ST, MZ 1000 Sfx, MZ 660 SM, MZ RT 125 NATO, MZ Emmely 50-40T, MZ Emmely EL-2 Hybrid, MZ Anthony und Motorräder mit Seitenwagen: IFA BK 350 mit Stoye SW, MZ ES 250 mit Stoye Elastik SW, MZ ES 300 mit Stoye Super Elastik SW, MZ ES 250/1 mit Lastenbeiwagen, MZ TS 250 und TS 250/1 mit Super Elastik SW, MZ ES 250/2 mit Stoye Super Elastik SW, MZ ETZ 250 und ETZ 251/301 mit Super Elastik SW, MZ 500 R mit Velorex 562/700, Kanuni mit Velorex 562 SW, MZ Voyager-Gespann, MZ Silver Star-Gespann.
ISBN: 978-3-613-02949-1
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Viel ist über den Nutzfahrzeugbau in der DDR geschrieben worden. Von allen Seiten wurden die gerade einmal 44 Jahre des Aufbaus und des Untergangs des ostdeutschen LKW-Baus beleuchtet, es gab Technisches, Verklärendes, Polemisches und auch Liebenswertes. Tabellen wurden ausgewertet und erstellt, Produktionszahlen verglichen, Schuldfragen geklärt, Prognosen gewagt und die ewige "Was wäre gewesen, wenn" - Frage erörtert. Nun liegt wieder ein opulenter Band vor, vollgepackt mit Bildern alter Laster, die auf den Straßen der DDR unterwegs waren. Doch dieses Buch ist anders, es lässt den LKW-Verkehr an Hand von Fahrzeugen, die sich heute im Besitz von Freunden und Sammlern historischer Nutzfahrzeuge befinden, noch einmal Revue passieren. Im Laufe der Nachwendejahre hat sich im Osten Deutschlands eine agile Szene gebildet (im Westen gibt es sie schon länger), die historische Nutzfahrzeuge der DDR am Leben hält. Ralf Weinreich hat sich aufgemacht, diese inzwischen oftmals top-restaurierten Oldies zu fotografieren. Herausgekommen ist dabei eine Sammlung von Bildern, die nahezu alles enthält, womit Güter über die Straßen der damaligen DDR transportiert wurden. Ob IFA-Laster, Fleischer-Busse, Framos, Barkas, Granits oder Garants, in diesem Buch sind sie alle noch einmal versammelt, dargestellt in hervorragenden Bildern und versehen mit den erläuternden Texten eines Fachmanns und Liebhabers.

Buch von Ralf Weinreich, "Weite Strassen - Laute Laster" Nutzfahrzeuge in der DDR, 303 Seiten, Motor Buch Verlag.
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Neues Fachbuch mit dem Namen "Das große DDR Motorradbuch" über verschiedene DDR Fahrzeuge, z.B. von der Marke MZ, SIMSON, IWL, EMW und BMW von Frank Rönicke. Format 270mm x 230mm.

Die Schwalbe ist Kult, die AWO sowieso und die S 51-Mokicks beleben auch heute noch das Straßenbild in Ost und West - dank Ausnahmeregelung mit 60 km/h. Viel schneller waren einst die MZ-Rennmaschinen im Grand-Prix-Zirkus unterwegs - sie galten viele Jahre lang als schnellste Zweitakter der Welt. Und zu den robustesten gehörten die Serienmaschinen vom Motorradwerk Zschopau - die "Emmen" konnten sogar aus dem Neckermann-Katalog bestellt werden.
MZ- und Simson-Teams gewannen viele Renntitel, darunter die Six-Days Trophy und die Silbervase, im Enduro-Sport holten sie 26 EM- und WM-Titel, dazu kamen drei WM-Titel in der Königsklasse des Moto-Cross. Der Traum der "Halbstarken" war die Jawa 350, Versehrte und Behinderte wünschten sich eher ein Krause Duo.
Frank Rönicke, Spezialist für osteuropäische Kraftfahrzeuge, hat in diesem Band das ganze Universum motorisierter Zweiräder in der DDR zusammengetragen und präsentiert Menschen und Maschinen in weit über 200 eindrucksvollen Bildern - Serien-, Sport- und Importmodelle, Um- und Eigenbauten, Konstrukteure und Fahrer.

ISBN: 978-3-613-03595-9

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Die einst größte Motorenfabrik der Welt, das DKW-Werk in Zschopau, gehörte seit 1948 zur Industrie- verwaltung Fahrzeugbau (IFA). Unter diesem Namen begann 1950 die Produktion der legendären RT 125; sechs Jahre später kam mit den Vollschwingen-Modellen ES 250 und ES 175 der neue Markenname: MZ.
Als Jahre später die West-Hersteller reihum schließen mussten, wurde die in der DDR beliebten "Emmen" zum Exportschlager. MZ avancierte zum zeitweilig größten Motorradhersteller Europas und belieferte bereits in den 1960ern die Märkte Westeuropas.
Doch ob nun mit 125, 150 oder 250 Kubik, ob ES, ETS oder ETZ: Nach der Wende bekam die Zschopauer Erfolgsgeschichte einen Knick. MZ geriet gegenüber den Weltmarken optisch wie technisch ins Hintertreffen. Mit der ETZ 301 kam 1990 die letzte Zweitakt-MZ,eine aufgebohrte 250er. Doch sie und alle folgende Versuche, mit zugekauften Rotax-und Yamaha-Motoren eine zeitgemäße Modellpalette auf die Räder zu stellen, kam zu spät.
Trotz gelungener Machinen wie der MZ 1000 S mit 117 PS, der bis dahin stärksten deutschen Zweizylinder-Maschine, glückte weder MZ noch der Nachfolgefirma der Neustart.
Im September 2008 gingen am Standort Hohndorf die Lichter aus.
Die liebevoll illustrierte Chronik der Traditionsmarke beschreibt sachkundig, informativ und stets unterhaltsam die Entstehung, Entwicklung und das Ende der bis heute unvergessenen MZ-Motorräder auf 239 Seiten. Der Autor des Buches ist Frank Rönicke.


ISBN: 987-3-613-04375-6
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MZA-Artikelnr.:   10394    

Neues Fachbuch "Das Schwalbe Buch ein Ratgeber". Dieses Buch hat 233 Seiten und es werden folgende Themen beschrieben bzw. aufgeführt: Fahrzeugvorstellung, Fahrzeughandhabung, Fahrzeugwartung und Reparatur, Störungssuche und -beseitigung, Zulässige Umbauten und alle technischen Daten.
 
ISBN 3-9809481-0-2
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Schraubertipps, resultierend aus mehr als 25 Jahren Erfahrung des Autors mit MZ Motorrädern, bilden die Basis für dieses Buch.

"Dirk Wildschrei's großes gelbes Schrauberbuch" vermittelt Tricks und Kniffe rund um die Zweitaktmotorräder der Traditionsmarke MZ. In lockerer, unterhaltsamer Weise werden die Stärken und Schwächen der MZ Maschinen erklärt.

Hier werden nicht nur seriöse Werkstattanweisungen vermittelt. Eliche "Räubermethoden" helfen, selbst bei Nacht und Nebel liegen gebliebene MZ wieder flott zu machen.

Eine umfangreiche Kaufberatung zeigt dem Leser, worauf beim Kauf einer klassischen MZ zu achten ist. Modellbezogen und reich illustriert wird auf die Probleme der einzelnen Modelle und die aktuelle Ersatzteilsituation eingegangen.

"Dirk Wildschrei's großes gelbes Schrauberbuch" ist kein klassisches Reparaturbuch, sondern ein unentbehrlicher Ratgeber für MZ Fahrer, der sich meist schon nach der ersten Reparatur mehr als bezahlt macht.

Neues Sachbuch geschrieben von Dirk Wildschrei. Gedruckt von HEEL, 262 Seiten.
ISBN: 978-3-89880-148-5
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208 deutsche Automobil- und Motorradmuseen in einem praktischen Museumsführer: jedes Museum mit allen wichtigen Informationen (Name, Adresse, Telefon, Fax, Internet-Adresse, Öffnungszeiten, Eintrittspreise, Fahrzeuganzahl, besondere Ausstellungsstücke). Drei Register, Wegbeschreibungen und acht Teilkarten von Deutschland machen dieses Buch zu einem unverzichtbaren Begleiter für jeden Oldtimer-Liebhaber.

Neues Buch über Oldtimermuseen in ganz Deutschland, auf ca. 250 Seiten. Perfekt für unterwegs, sehr handlich in Ringeinfassung.
 
ISBN 3-935517-06-8
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