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Verstärkte Kastenschwinge von Motorona.Performance - Tuning für Simson Mokick
Die verstärkte Kastenschwinge bietet im Vergleich zur originalen Simson-Schwinge eine deutlich höhere Steifigkeit und sorgt somit für ein spürbar stabileres Fahrverhalten – besonders vorteilhaft bei leistungsstarken Tuningmotoren. Die Schwinge ist pulverbeschichtet und bereits mit verstärkten Lagerbuchsen inklusive Innenbuchse ausgestattet. Der originale Kettenkasten kann weiterhin verwendet werden.
Passend für folgende Simson-Modelle: Simson S50, S51, S51 Enduro, S53, S70, S70 Enduro, S83
Eigenschaften:
Deutlich steifer als die originale Simson-Schwinge
Verstärkte Lagerbuchsen mit Innenbuchse vormontiert
Pulverbeschichtung für optimalen Schutz
Originaler Kettenkasten bleibt verwendbar
Lieferumfang:
Kastenschwinge inkl. Lagerbuchsen mit Innenrohr Ohne ABE - bitte beachten:
Rechtlicher Hinweis:
Dieser Artikel ist ausschließlich für Rennsport- oder Sammlerzwecke (Show & Shine) bestimmt und nicht für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen. Der Einbau oder die Anbringung dieses Teils führt zum Erlöschen der Betriebserlaubnis des jeweiligen Fahrzeugs. In bestimmten Fällen kann jedoch eine Einzelabnahme durch einen anerkannten Sachverständigen (z. B. von DEKRA, TÜV oder GTÜ) erfolgen, um eine Eintragung in die Fahrzeugpapiere zu ermöglichen. Bitte beachten Sie, dass dieser Artikel kein E-Prüfzeichen besitzt und somit nicht im Geltungsbereich der Straßenverkehrsordnung (StVO) zulässig ist.
Hinweis zur Einzelabnahme:
Eine Einzelabnahme ist erforderlich, wenn Fahrzeugteile ohne Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) oder Teilegutachten verbaut werden. Dabei prüft ein amtlich anerkannter Sachverständiger die Vorschriftsmäßigkeit des Fahrzeugs nach dem Umbau. Ohne diese Abnahme erlischt die Betriebserlaubnis, was auch den Versicherungsschutz beeinflussen kann. Die Kosten für eine Einzelabnahme variieren je nach Umfang der Änderungen und können mehrere hundert Euro betragen.
Wichtige Hinweise:
Erlöschen der Betriebserlaubnis: Durch den Einbau nicht genehmigter Fahrzeugteile erlischt die Betriebserlaubnis des Fahrzeugs. Dies kann zu Bußgeldern, Fahrverboten und dem Verlust des Versicherungsschutzes führen.
Eintragungspflicht: Ohne entsprechende Eintragung dürfen solche Fahrzeugteile nicht im öffentlichen Straßenverkehr verwendet werden. Es ist ratsam, vor dem Einbau Rücksprache mit einem Sachverständigen zu halten.
Bitte stellen Sie sicher, dass alle Änderungen an Ihrem Fahrzeug den gesetzlichen Bestimmungen entsprechen, um einen sicheren und legalen Betrieb im Straßenverkehr zu gewährleisten.
Bananentank-Set in Tief-Schwarz glänzend – passend für Simson S50, S51, S70 & baugleiche Typen (1. Qualität)
Hochwertiger Kraftstofftank inklusive Werkzeugkasten- und Batteriekastendeckel, Tiefschwarz lackiert.
Der Tank ist außen grundiert und fertig lackiert. Innen ist er absolut rostfrei, gebeizt und phosphatiert – eine zusätzliche Tankversiegelung ist nicht erforderlich. Der Lackaufbau besteht aus Filler, Grundierung, Basislack und 2-Komponenten-Klarlack und ist damit benzinbeständig (ausgelaufenen Kraftstoff bitte dennoch zeitnah abwischen).
Alle drei Teile sind exakt gleich lackiert. Es handelt sich um eine Industrielackierung, daher können minimale Lackfehler auftreten. Eine Handlackierung wäre deutlich teurer als dieses komplette Set.
Der Tank entspricht 100 % den originalen Maßen, es werden keine anderen Befestigungsgummis benötigt.
Benzintank
rechter & linker Seitendeckel
Wichtiger Hinweis: Die auf den Produktbildern abgebildeten Tank- und Seitendeckel-Klebefolien dienen ausschließlich der Veranschaulichung und sind nicht im Lieferumfang enthalten. Geliefert werden ausschließlich der Tank bzw. die Seitendeckel ohne Dekorfolien.
Neuer Hochtank („Büffeltank“) inkl. Seitendeckel – passend für Simson S50, S51, S53 und baugleiche Modelle. Der Tank entspricht dem originalen Auslieferungszustand der S50-Reihe.
Ausführung & Qualität
Farbe: Tief - Schwarz glänzend
Außen: grundiert und hochwertig industriell lackiert (Filler, Grundierung, Basislack, 2K-Klarlack – benzinbeständig)
Innen: rostfrei, gebeizt und phosphatiert – keine zusätzliche Versiegelung nötig
Alle 3 Teile farbgleich lackiert
Hinweise
Industrielackierung: minimale Lackfehler möglich
Neuer Nachbau nach Originalvorlage
Innerer Tunnel ca. 3 mm breiter als original, mit neuen Gummis problemlos ausgleichbar
Lieferumfang
Rechter & linker Seitendeckel
2 vordere Auflagegummis
Wichtig
Abgebildete Aufkleber nicht im Lieferumfang enthalten (bitte separat bestellen)
Dieser Kraftstofftank inklusive Werkzeugkasten- und Batteriekastendeckel ist passgenau für die Simson S51 Enduro sowie baugleiche Typen gefertigt.
Außen grundiert und fertig lackiert
Farbton: Originalgetreu nachempfunden „DDR Billardgrün“
Professioneller Lackaufbau:
Filler
Grundierung
Basis-Effektlack
2K-Klarlack (benzinbeständig)
Hinweis: Trotz benzinbeständigem Klarlack empfehlen wir ausgelaufenen Kraftstoff zeitnah abzuwischen.
Industrielackierung (minimale optische Abweichungen möglich)
Tank innen:
Absolut rostfrei
Gebeizt und phosphatiert
Keine zusätzliche Versiegelung erforderlich
Exakte Originalmaße
Keine anderen Befestigungsgummis erforderlich
Alle drei Teile farblich exakt identisch lackiert
1x Benzintank
1x rechter Seitendeckel
1x linker Seitendeckel
Der Werkzeugkastendeckel verfügt über die typische „Delle“ für den hochgezogenen Enduro-Auspuff.
Bei Verwendung dieses Auspuffs passt das Set auch für:
Simson S50
Weitere baugleiche Modelle
Neue Sitzbank für SIMSON SR4/2 Star und Schwalbe KR51/1 (auch frühe KR51/2) – beige, originalgetreu
Hochwertige Sitzbank in originaler Optik, passend für SIMSON SR4/2 Star sowie Schwalbe KR51/1 und frühe KR51/2 Modelle. Die Sitzbank überzeugt durch ihren klassischen, glatten beigen Bezug ohne Logos und eine authentische Verarbeitung.
Es handelt sich um die kurze Ausführung (ca. 56 cm) inklusive Zierleisten. Bitte beachten: Bei späteren Schwalbe-Modellen wurde eine längere Variante verbaut.
Produktdetails:
Besonderheit – langlebiger Schaumkern: Im Gegensatz zu vielen einfachen Nachbauten besteht der innere Kern aus gegossenem und gepresstem Formschaum. Dadurch bleibt die Sitzbank formstabil und bietet dauerhaft optimalen Sitzkomfort. Günstige Varianten mit einfachem, geschnittenem Schaumgummi werden oft schnell zu weich und „sitzen sich durch“ – das passiert hier nicht.
Fazit: Ideal für alle, die Wert auf Qualität, Originaloptik und langfristigen Komfort legen.
Hochwertige Motorona Performance Kurbelwelle mit originalem 65 mm Normalhub für die Modelle MZ ETZ 250, ETZ 251, ETZ 301 sowie TS 250/1. Die komplette Neuproduktion eignet sich ideal für originale Motorregenerationen, Restaurierungen und langlebige Serienmotoren.
Die Kurbelwelle wird inklusive Nadellager für den Kolbenbolzen geliefert und überzeugt durch ihre präzise Fertigung sowie hohe Belastbarkeit. Das Pleuel verfügt über großzügig ausgeführte Schmiertaschen an den unteren Anlaufflächen und breitere Schmierschlitze, wodurch die Schmierung des Pleuellagers verbessert und die Lebensdauer erhöht wird.
Vor der Auslieferung wird jede Kurbelwelle in unserer Werkstatt auf Rundlauf, Maßhaltigkeit und wichtige Fertigungstoleranzen geprüft. So erhalten Sie ein hochwertiges Qualitätsprodukt für eine zuverlässige Motorüberholung.
Hinweis: Die Zylinderrolle ist nicht im Lieferumfang enthalten und kann separat unter der Artikelnummer 1377 bestellt werden.
Diese hochwertige Motorona Performance Langhub-Kurbelwelle wurde speziell für leistungsorientierte MZ-Motoren entwickelt. Im Vergleich zur serienmäßigen 250er Kurbelwelle verfügt sie über einen auf 72 mm vergrößerten Hub und bietet dadurch deutlich verbesserte Voraussetzungen für drehmomentstarke Motorenkonzepte.
Durch den längeren Hub vergrößert sich der Hubraum um rund 10 Prozent. Gleichzeitig verbessert sich das Verhältnis von Bohrung zu Hub, wodurch der Motor ein harmonischeres Laufverhalten und eine spürbar stärkere Leistungsentfaltung im mittleren Drehzahlbereich erhält. Besonders bei ETZ-300-Umbauten sorgt diese Konstruktion für mehr Durchzugskraft und ein angenehmeres Fahrgefühl.
Die Kurbelwelle ist mit einem speziell ausgelegten Pleuel ausgestattet. Großzügig dimensionierte Schmierreservoirs die, die Schmierung der Pleuellagerung erhöhen und die Belastbarkeit im Dauerbetrieb.
Ein weiterer Vorteil liegt in der optimierten Auswuchtung. Dadurch werden Vibrationen deutlich reduziert und der Motor läuft ruhiger, kultivierter und drehfreudiger.
Bei Verwendung dieser Langhubwelle verändert sich die Kolbenposition gegenüber der Serienausführung. Daher sind je nach Motorvariante Anpassungen an Zylinder, Zylinderkopf, Motorgehäuse oder Kolben erforderlich.
2er Reifensatz Klassik3 von PNEURUBBER – Klassikreifen für Simson Typen und Allgeimein mit dieser Größe 2.75 Entdecken Sie den Reifensatz Klassik33– die perfekte Wahl für Simson-Fans, die Wert auf alltagstaugliche Straßenreifen mit originalgetreuem Design legen.
Diese Reifen sind ideal geeignet für nahezu alle Simson Modelle (außer Roller und AWO) wie:
Technische Details:
Höchste Alltagstauglichkeit:
Das Sparset enthält:
Unser Preis-Leistungssieger: Diese Klassik33 Reifen bieten unschlagbare Qualität und übertreffen die gesetzlichen Anforderungen für Simson Mopeds bei weitem. Ob für den täglichen Gebrauch oder als stilechte Ergänzung für Ihr Simson Moped – mit diesem Reifensatz fahren Sie sicher und komfortabel.
2er Reifensatz Enduro Riesa – Alltagsreifen für Simson Typen und Allgeimein mit dieser Größe 2.75 Entdecken Sie den Reifensatz Enduro– die perfekte Wahl für Simson-Fans, die Wert auf alltagstaugliche Straßenreifen mit für leichtes Gelände, schlechte Straßenbedingungen und aber auch noch Alltagstauglich bei normaler Straßendecke. Klassisches Enduroprofil.
Unser Preis-Leistungssieger: Diesee Enduro-Reifen bieten unschlagbare Qualität und übertreffen die gesetzlichen Anforderungen für Simson Mopeds bei weitem. Ob für den täglichen Gebrauch oder als stilechte Ergänzung für Ihr Simson Moped – mit diesem Reifensatz fahren Sie sicher und komfortabel.
Simsonkatalog Nr: 345192
SIMSON Nummer: 204761
SIMSON Nummer: 345480
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