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Tuning Leistungssteigerung

Auspuffsatz Daily Street Straße Simson SR50 mit Krümmermutter
Auspuffsatz Daily Street Straße Simson SR50 mit Krümmermutter Artikel Nr.: 17704

RZT DailyStreet – der Alltags-Auspuff mit Tuning-Genen

Der RZT DailyStreet ist der perfekte Kompromiss zwischen Serienoptik und echter Tuning-Leistung. Er verbindet das unauffällige Design des Vario32 mit der bewährten Power unseres DailyRaceSP. Ideal für alle, die im Alltag nicht auf Performance verzichten wollen, aber dennoch ein dezentes Erscheinungsbild bevorzugen.

Dank der herkömmlichen Krümmerlage und der gestreckten Form bleibt der DailyStreet optisch nah am Original, bringt jedoch durch seine durchdachte Konstruktion – unter anderem mit größerem Mittelbereich-Durchmesser und optimierter Konus-Geometrie – deutlich mehr Drehmoment im mittleren Drehzahlbereich. Besonders auf Motoren mit mehr Hubraum (ab ca. 90ccm) entfaltet der DailyStreet sein ganzes Potenzial. Im Bild finden Sie den Leistungsverlauf mit folgendem Zylinder Art.Nr.17685.

Verfügbare Varianten:

  • DailyStreet D
    Mit Lochkegel für einen sehr breiten, gleichmäßigen Leistungsbereich
    Drehzahlband: ca. 5000–9000 U/min
    Ideal für Alltagsmotoren und Touring-Setups

  • DailyStreet SP
    Mit Gegenkegel für einen kräftigen und konzentrierten Leistungsbereich
    Drehzahlband: ca. 6000–9000 U/min
    Für sportlichere Setups mit spürbarem Punch

  • DailyStreet R
    Engste Auslegung mit maximalem Fokus auf Leistung
    Drehzahlband: ca. 6500–9500 U/min
    Für drehfreudige Motoren mit sportlichem Anspruch

Hinweis: Alle Drehzahlen können je nach Motoraufbau um ±1000 U/min variieren.

Optische Optionen:

  • Endstück lang (ca. 25 cm): klassisch in Serienlänge

  • Endstück kurz (ca. 18 cm): sportlicher Look, keine Leistungsunterschiede

Dämpfervarianten:

  • Groß: empfohlen ab ca. 90ccm

  • Klein: empfohlen bis ca. 90ccm

Lieferumfang:

  • Auspuffvorderteil DailyStreet

  • 1 Krümmer

  • Krümmerbefestigung nach Auswahl

  • Krümmerschelle

  • Auspuffschelle

  • Endstück mit Dämpfungseinsatz

    Rechtlicher Hinweis:

    Dieser Artikel ist ausschließlich für Rennsport- oder Sammlerzwecke (Show & Shine) bestimmt und nicht für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen. Der Einbau oder die Anbringung dieses Teils führt zum Erlöschen der Betriebserlaubnis des jeweiligen Fahrzeugs. In bestimmten Fällen kann jedoch eine Einzelabnahme durch einen anerkannten Sachverständigen (z. B. von DEKRA, TÜV oder GTÜ) erfolgen, um eine Eintragung in die Fahrzeugpapiere zu ermöglichen. Bitte beachten Sie, dass dieser Artikel kein E-Prüfzeichen besitzt und somit nicht im Geltungsbereich der Straßenverkehrsordnung (StVO) zulässig ist.​

    Hinweis zur Einzelabnahme:

    Eine Einzelabnahme ist erforderlich, wenn Fahrzeugteile ohne Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) oder Teilegutachten verbaut werden. Dabei prüft ein amtlich anerkannter Sachverständiger die Vorschriftsmäßigkeit des Fahrzeugs nach dem Umbau. Ohne diese Abnahme erlischt die Betriebserlaubnis, was auch den Versicherungsschutz beeinflussen kann. Die Kosten für eine Einzelabnahme variieren je nach Umfang der Änderungen und können mehrere hundert Euro betragen.​

    Wichtige Hinweise:

    • Erlöschen der Betriebserlaubnis: Durch den Einbau nicht genehmigter Fahrzeugteile erlischt die Betriebserlaubnis des Fahrzeugs. Dies kann zu Bußgeldern, Fahrverboten und dem Verlust des Versicherungsschutzes führen.​

    • Eintragungspflicht: Ohne entsprechende Eintragung dürfen solche Fahrzeugteile nicht im öffentlichen Straßenverkehr verwendet werden. Es ist ratsam, vor dem Einbau Rücksprache mit einem Sachverständigen zu halten.​

    Bitte stellen Sie sicher, dass alle Änderungen an Ihrem Fahrzeug den gesetzlichen Bestimmungen entsprechen, um einen sicheren und legalen Betrieb im Straßenverkehr zu gewährleisten.


DETAILS
Versandkostenfreie Lieferung!
Variante:
158,00 EUR
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand
Auspuffsatz Daily Street Straße Simson SR50 Kalottenbefestigung mit Einhängeblech
Auspuffsatz Daily Street Straße Simson SR50 Kalottenbefestigung mit Einhängeblech Artikel Nr.: 17708

RZT DailyStreet Auspuffanlage – die perfekte Balance aus Serienoptik und Performance

Der DailyStreet ist der ideale Kompromiss zwischen dem unauffälligen Look des Vario32 und der hohen Leistung des DailyRaceSP. Entwickelt für Alltagstauglichkeit bei gleichzeitig spürbarem Leistungszuwachs, bietet der DailyStreet mehr Drehmoment im mittleren Drehzahlbereich – perfekt für viele gängige Straßenmotoren und Touring-Setups.

Dank herkömmlicher Krümmerposition und optimierter Bauform bleibt die Auspuffanlage dezent im Auftritt, liefert aber durch den größeren Durchmesser im mittleren Bereich, den gestreckten Konus und weitere technische Feinheiten eine deutlich verbesserte Performance im Vergleich zu herkömmlichen Serienanlagen. Im Bild finden Sie den Leistungsverlauf mit folgendem Zylinder Art.Nr.17685.

Varianten & Drehzahlbereiche:

Wähle die passende Version für deinen Einsatzzweck:

  • DailyStreet D – mit Lochkegel für breite Leistungsentfaltung von ca. 5000–9000 U/min

  • DailyStreet SP – mit Gegenkegel, stärkere Leistung im Bereich von ca. 6000–9000 U/min

  • DailyStreet R – maximaler Punch mit konzentriertem Leistungsbereich von ca. 6500–9500 U/min

(Drehzahlen können je nach Motoraufbau um ca. ±1000 U/min variieren.)

Optik & Dämpfung:

  • Endstück-Länge wählbar:

    • Kurz (18 cm) – sportlicher Look

    • Lang (25 cm) – seriennahes Design

  • Dämpfungseinsatz:

    • Große Version (für Motoren ab ca. 90ccm)

    • Kleine Version (bis ca. 90ccm)

Lieferumfang:

  • DailyStreet Auspuffvorderteil

  • Krümmer SR50 SR80 32mm

  • Krümmerbefestigung Kalotte mit Einhängeblech

  • Krümmerschelle

  • Auspuffschelle

  • Endstück inkl. Dämpfungseinsatz
     

    Rechtlicher Hinweis:

    Dieser Artikel ist ausschließlich für Rennsport- oder Sammlerzwecke (Show & Shine) bestimmt und nicht für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen. Der Einbau oder die Anbringung dieses Teils führt zum Erlöschen der Betriebserlaubnis des jeweiligen Fahrzeugs. In bestimmten Fällen kann jedoch eine Einzelabnahme durch einen anerkannten Sachverständigen (z. B. von DEKRA, TÜV oder GTÜ) erfolgen, um eine Eintragung in die Fahrzeugpapiere zu ermöglichen. Bitte beachten Sie, dass dieser Artikel kein E-Prüfzeichen besitzt und somit nicht im Geltungsbereich der Straßenverkehrsordnung (StVO) zulässig ist.​

    Hinweis zur Einzelabnahme:

    Eine Einzelabnahme ist erforderlich, wenn Fahrzeugteile ohne Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) oder Teilegutachten verbaut werden. Dabei prüft ein amtlich anerkannter Sachverständiger die Vorschriftsmäßigkeit des Fahrzeugs nach dem Umbau. Ohne diese Abnahme erlischt die Betriebserlaubnis, was auch den Versicherungsschutz beeinflussen kann. Die Kosten für eine Einzelabnahme variieren je nach Umfang der Änderungen und können mehrere hundert Euro betragen.​

    Wichtige Hinweise:

    • Erlöschen der Betriebserlaubnis: Durch den Einbau nicht genehmigter Fahrzeugteile erlischt die Betriebserlaubnis des Fahrzeugs. Dies kann zu Bußgeldern, Fahrverboten und dem Verlust des Versicherungsschutzes führen.​

    • Eintragungspflicht: Ohne entsprechende Eintragung dürfen solche Fahrzeugteile nicht im öffentlichen Straßenverkehr verwendet werden. Es ist ratsam, vor dem Einbau Rücksprache mit einem Sachverständigen zu halten.​

    Bitte stellen Sie sicher, dass alle Änderungen an Ihrem Fahrzeug den gesetzlichen Bestimmungen entsprechen, um einen sicheren und legalen Betrieb im Straßenverkehr zu gewährleisten.


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192,00 EUR
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Auspuffsatz Daily Street Simson SR50 Kalottenbefestigung Kühlrippe
Auspuffsatz Daily Street Simson SR50 Kalottenbefestigung Kühlrippe Artikel Nr.: 17714

RZT DailyStreet Auspuffanlage – die perfekte Balance aus Serienoptik und Performance

Der DailyStreet ist der ideale Kompromiss zwischen dem unauffälligen Look des Vario32 und der hohen Leistung des DailyRaceSP. Entwickelt für Alltagstauglichkeit bei gleichzeitig spürbarem Leistungszuwachs, bietet der DailyStreet mehr Drehmoment im mittleren Drehzahlbereich – perfekt für viele gängige Straßenmotoren und Touring-Setups.

Dank herkömmlicher Krümmerposition und optimierter Bauform bleibt die Auspuffanlage dezent im Auftritt, liefert aber durch den größeren Durchmesser im mittleren Bereich, den gestreckten Konus und weitere technische Feinheiten eine deutlich verbesserte Performance im Vergleich zu herkömmlichen Serienanlagen. Im Bild finden Sie den Leistungsverlauf mit folgendem Zylinder Art.Nr.17685.

Varianten & Drehzahlbereiche:

Wähle die passende Version für deinen Einsatzzweck:

  • DailyStreet D – mit Lochkegel für breite Leistungsentfaltung von ca. 5000–9000 U/min

  • DailyStreet SP – mit Gegenkegel, stärkere Leistung im Bereich von ca. 6000–9000 U/min

  • DailyStreet R – maximaler Punch mit konzentriertem Leistungsbereich von ca. 6500–9500 U/min

(Drehzahlen können je nach Motoraufbau um ca. ±1000 U/min variieren.)

Optik & Dämpfung:

  • Endstück-Länge wählbar:

    • Kurz (18 cm) – sportlicher Look

    • Lang (25 cm) – seriennahes Design

  • Dämpfungseinsatz:

    • Große Version (für Motoren ab ca. 90ccm)

    • Kleine Version (bis ca. 90ccm)

Lieferumfang:

  • DailyStreet Auspuffvorderteil

  • Krümmer SR50 SR80 32mm

  • Krümmerbefestigung Kalotte mit Federn zum Einhängen in der Kühlrippe

  • Krümmerschelle

  • Auspuffschelle

  • Endstück inkl. Dämpfungseinsatz
     

    Rechtlicher Hinweis:

    Dieser Artikel ist ausschließlich für Rennsport- oder Sammlerzwecke (Show & Shine) bestimmt und nicht für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen. Der Einbau oder die Anbringung dieses Teils führt zum Erlöschen der Betriebserlaubnis des jeweiligen Fahrzeugs. In bestimmten Fällen kann jedoch eine Einzelabnahme durch einen anerkannten Sachverständigen (z. B. von DEKRA, TÜV oder GTÜ) erfolgen, um eine Eintragung in die Fahrzeugpapiere zu ermöglichen. Bitte beachten Sie, dass dieser Artikel kein E-Prüfzeichen besitzt und somit nicht im Geltungsbereich der Straßenverkehrsordnung (StVO) zulässig ist.​

    Hinweis zur Einzelabnahme:

    Eine Einzelabnahme ist erforderlich, wenn Fahrzeugteile ohne Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) oder Teilegutachten verbaut werden. Dabei prüft ein amtlich anerkannter Sachverständiger die Vorschriftsmäßigkeit des Fahrzeugs nach dem Umbau. Ohne diese Abnahme erlischt die Betriebserlaubnis, was auch den Versicherungsschutz beeinflussen kann. Die Kosten für eine Einzelabnahme variieren je nach Umfang der Änderungen und können mehrere hundert Euro betragen.​

    Wichtige Hinweise:

    • Erlöschen der Betriebserlaubnis: Durch den Einbau nicht genehmigter Fahrzeugteile erlischt die Betriebserlaubnis des Fahrzeugs. Dies kann zu Bußgeldern, Fahrverboten und dem Verlust des Versicherungsschutzes führen.​

    • Eintragungspflicht: Ohne entsprechende Eintragung dürfen solche Fahrzeugteile nicht im öffentlichen Straßenverkehr verwendet werden. Es ist ratsam, vor dem Einbau Rücksprache mit einem Sachverständigen zu halten.​

    Bitte stellen Sie sicher, dass alle Änderungen an Ihrem Fahrzeug den gesetzlichen Bestimmungen entsprechen, um einen sicheren und legalen Betrieb im Straßenverkehr zu gewährleisten.


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RZT Sportzylinder S51/4 Simson S51 SR50 KR51/2 mit RevUp Kolben
RZT Sportzylinder S51/4 Simson S51 SR50 KR51/2 mit RevUp Kolben Artikel Nr.: 17718

RZT Sportzylinder S51/4 – 50ccm Power mit RZT RevUp Kolben

Der neue RZT Sportzylinder S51/4 bringt frischen Wind in die 50ccm-Klasse – spritzig, alltagstauglich und renntauglich zugleich. Entwickelt auf Basis vieler Kundenwünsche nach einem „RS604 in 50ccm“, kombiniert dieser Zylinder moderne Technik mit klassischer Alltagstauglichkeit.

Mit dem bewährten RZT RevUp Kolben ausgestattet, liefert der Zylinder – je nach Auspuff – eine Leistung von 7–10 PS, bei moderatem Drehzahlniveau. Damit eignet sich dieser Sportzylinder perfekt für sportliche Fahrer, die mehr Leistung aus 50ccm holen wollen, ohne sich gleich auf extreme Tuningkonzepte festzulegen.

Technische Highlights:

  • Hubraum: 50ccm (Ø39,00 mm oder Ø39,22 mm)

  • Leistung: ca. 7–10 PS

  • Universelle Abstimmung → funktioniert sehr gut mit einer breiten Auswahl an Auspuffanlagen (z. B. Serienauspuff, Vario S/SP, DailyStreet R oder DailyRace R)

  • Für S51 Serienkopf ausgelegt – ideal für günstiges Tuning ohne Zusatzkosten

  • Passt hervorragend ins Reglement vieler 50ccm-Langstreckenrennen

Bewusst als Sportzylinder konzipiert – nicht überzüchtet, sondern mit einem sehr guten Preis-/Leistungsverhältnis. Die ideale Wahl für alle, die mehr Performance aus ihrer Simson herausholen wollen, ohne auf Alltagstauglichkeit zu verzichten.

Lieferumfang:

  • Sportzylinder S51/4 mit RZT RevUp Kolben
    → Ø39,00 mm oder Ø39,22 mm, inkl. Bolzen, Drahtsprengringe & Kolbenringe

  • Dichtungssatz

  • Montageanleitung

  • Zylinderkopf (optional wählbar)

Empfohlene Anbauteile für optimale Leistung:

  • Vario S / SP oder DailyStreet R Auspuff

  • RVFK-Vergaser 21

  • RZT-Luftfilter

  • Zündung Delta21 mit Kurve 7.3

Mit dem RZT S51/4 bekommst du echte 50ccm-Leistung, die Spaß macht – ob auf der Straße oder auf der Langstrecke. Ideal für alle, die es sportlich mögen, aber den Motor nicht überlasten wollen.

Tipp: Kombiniere den Zylinder mit einem unserer DailyRace-Auspuffe für maximale Performance!



Rechtlicher Hinweis:

Dieser Artikel ist ausschließlich für Rennsport- oder Sammlerzwecke (Show & Shine) bestimmt und nicht für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen. Der Einbau oder die Anbringung dieses Teils führt zum Erlöschen der Betriebserlaubnis des jeweiligen Fahrzeugs. In bestimmten Fällen kann jedoch eine Einzelabnahme durch einen anerkannten Sachverständigen (z. B. von DEKRA, TÜV oder GTÜ) erfolgen, um eine Eintragung in die Fahrzeugpapiere zu ermöglichen. Bitte beachten Sie, dass dieser Artikel kein E-Prüfzeichen besitzt und somit nicht im Geltungsbereich der Straßenverkehrsordnung (StVO) zulässig ist.​

Hinweis zur Einzelabnahme:

Eine Einzelabnahme ist erforderlich, wenn Fahrzeugteile ohne Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) oder Teilegutachten verbaut werden. Dabei prüft ein amtlich anerkannter Sachverständiger die Vorschriftsmäßigkeit des Fahrzeugs nach dem Umbau. Ohne diese Abnahme erlischt die Betriebserlaubnis, was auch den Versicherungsschutz beeinflussen kann. Die Kosten für eine Einzelabnahme variieren je nach Umfang der Änderungen und können mehrere hundert Euro betragen.​

Wichtige Hinweise:

  • Erlöschen der Betriebserlaubnis: Durch den Einbau nicht genehmigter Fahrzeugteile erlischt die Betriebserlaubnis des Fahrzeugs. Dies kann zu Bußgeldern, Fahrverboten und dem Verlust des Versicherungsschutzes führen.​

  • Eintragungspflicht: Ohne entsprechende Eintragung dürfen solche Fahrzeugteile nicht im öffentlichen Straßenverkehr verwendet werden. Es ist ratsam, vor dem Einbau Rücksprache mit einem Sachverständigen zu halten.​

Bitte stellen Sie sicher, dass alle Änderungen an Ihrem Fahrzeug den gesetzlichen Bestimmungen entsprechen, um einen sicheren und legalen Betrieb im Straßenverkehr zu gewährleisten.



 


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Auspuffsatz DailyRace SR50 mit Kalottenset mit Einhängeblech
Auspuffsatz DailyRace SR50 mit Kalottenset mit Einhängeblech Artikel Nr.: 17720

DailyRace – Der Rennauspuff im Seriendesign

Der DailyRace ist unser legendärer Rennauspuff im Serienlook – entwickelt für höchste Leistung bei sportlich abgestimmten Motoren. Obwohl äußerlich seriennah, steckt im Inneren kompromisslose Renntechnik: Ein früher einsetzender Konus, ein kürzerer Krümmer, ein effektiver Endkegel sowie ein deutlich größeres Volumen (10 mm mehr als Serie) sorgen für beeindruckende Drehzahlen und Spitzenleistung.

Kein Wunder, dass der DailyRace selbst von Tuning-Firmen als Referenz für Hochleistungsanlagen genutzt wird!
Die Leistungskurven im Anhang sind mit den Zylinder Art. Nr. 17718 erstellt.

Eigenschaften:

  • Früh beginnender Konus → kürzerer Krümmer für höhere Drehzahlen

  • Unauffällig größerer Mittelteildurchmesser (10 mm mehr als Serie) → mehr Volumen, mehr Leistung

  • Effektiver Endkegel mit sportlich platziertem Endrohr

  • Optik weitgehend seriennah – Performance wie ein frei konstruierter Rennauspuff

  • Für sportlich ausgelegte Motoren – klar über dem Drehzahlniveau der DailyStreet-Serie

Erhältlich in 4 Varianten – passend für deinen Einsatzzweck:

  • DailyRace D – Lochkegel-Design
    → breit nutzbarer Leistungsbereich: ca. 5500–9500 U/min
    Ideal für den Allround-Einsatz mit starkem Durchzug.

  • DailyRace SP – Gegenkegel mit Fokus
    → konzentrierter Leistungsbereich: ca. 6500–9500 U/min
    Für sportlich getunte Motoren mit klarer Drehmomentspitze.

  • DailyRace R – Hochdrehzahl-Race-Version
    → maximale Leistung obenrum: ca. 7500–10500 U/min
    Für echte Rennmotoren mit Fokus auf Spitzenleistung.

  • DailyRace 90 – Mehr Volumen für größere Motoren
    → Für Motoren ab 90ccm, Leistungsbereich: ca. 6000–9000 U/min
    Mehr Drehmoment und Durchzug – perfekt auf großvolumige Setups abgestimmt.

(Hinweis: Alle Drehzahlangaben können je nach Motor um ca. ±1000 U/min abweichen)

Optik & Optionen:

  • Wähle zwischen kurzem (18 cm) oder langem (25 cm) Endstück – rein optisch, kein Leistungsverlust

  • Dämpfungseinsatz wählbar:
    – Große Version ab ca. 90ccm
    – Kleine Version bis ca. 90ccm

Lieferumfang:

  • DailyRace Auspuff-Vorderteil

  • 1 Krümmer mit Kalotte

  • Krümmerbefestigung Kalottenset mit Einhängeblech

  • Krümmerschelle

  • Auspuffschelle

  • Endstück mit Dämpfungseinsatz

     

    Rechtlicher Hinweis:

    Dieser Artikel ist ausschließlich für Rennsport- oder Sammlerzwecke (Show & Shine) bestimmt und nicht für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen. Der Einbau oder die Anbringung dieses Teils führt zum Erlöschen der Betriebserlaubnis des jeweiligen Fahrzeugs. In bestimmten Fällen kann jedoch eine Einzelabnahme durch einen anerkannten Sachverständigen (z. B. von DEKRA, TÜV oder GTÜ) erfolgen, um eine Eintragung in die Fahrzeugpapiere zu ermöglichen. Bitte beachten Sie, dass dieser Artikel kein E-Prüfzeichen besitzt und somit nicht im Geltungsbereich der Straßenverkehrsordnung (StVO) zulässig ist.​

    Hinweis zur Einzelabnahme:

    Eine Einzelabnahme ist erforderlich, wenn Fahrzeugteile ohne Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) oder Teilegutachten verbaut werden. Dabei prüft ein amtlich anerkannter Sachverständiger die Vorschriftsmäßigkeit des Fahrzeugs nach dem Umbau. Ohne diese Abnahme erlischt die Betriebserlaubnis, was auch den Versicherungsschutz beeinflussen kann. Die Kosten für eine Einzelabnahme variieren je nach Umfang der Änderungen und können mehrere hundert Euro betragen.​

    Wichtige Hinweise:

    • Erlöschen der Betriebserlaubnis: Durch den Einbau nicht genehmigter Fahrzeugteile erlischt die Betriebserlaubnis des Fahrzeugs. Dies kann zu Bußgeldern, Fahrverboten und dem Verlust des Versicherungsschutzes führen.​

    • Eintragungspflicht: Ohne entsprechende Eintragung dürfen solche Fahrzeugteile nicht im öffentlichen Straßenverkehr verwendet werden. Es ist ratsam, vor dem Einbau Rücksprache mit einem Sachverständigen zu halten.​

    Bitte stellen Sie sicher, dass alle Änderungen an Ihrem Fahrzeug den gesetzlichen Bestimmungen entsprechen, um einen sicheren und legalen Betrieb im Straßenverkehr zu gewährleisten.


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220,00 EUR
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand
Auspuffsatz DailyRace SR50 mit Kalottenbefestigung Kühlrippe
Auspuffsatz DailyRace SR50 mit Kalottenbefestigung Kühlrippe Artikel Nr.: 17725

DailyRace – Der Rennauspuff im Seriendesign passend für Simson SR50 SR80.

Der DailyRace ist unser legendärer Rennauspuff im Serienlook – entwickelt für höchste Leistung bei sportlich abgestimmten Motoren. Obwohl äußerlich seriennah, steckt im Inneren kompromisslose Renntechnik: Ein früher einsetzender Konus, ein kürzerer Krümmer, ein effektiver Endkegel sowie ein deutlich größeres Volumen (10 mm mehr als Serie) sorgen für beeindruckende Drehzahlen und Spitzenleistung.

Kein Wunder, dass der DailyRace selbst von Tuning-Firmen als Referenz für Hochleistungsanlagen genutzt wird!
Die Leistungskurven im Anhang sind mit den Zylinder Art. Nr. 17718 erstellt.

Eigenschaften:

  • Früh beginnender Konus → kürzerer Krümmer für höhere Drehzahlen

  • Unauffällig größerer Mittelteildurchmesser (10 mm mehr als Serie) → mehr Volumen, mehr Leistung

  • Effektiver Endkegel mit sportlich platziertem Endrohr

  • Optik weitgehend seriennah – Performance wie ein frei konstruierter Rennauspuff

  • Für sportlich ausgelegte Motoren – klar über dem Drehzahlniveau der DailyStreet-Serie

Erhältlich in 4 Varianten – passend für deinen Einsatzzweck:

  • DailyRace D – Lochkegel-Design
    → breit nutzbarer Leistungsbereich: ca. 5500–9500 U/min
    Ideal für den Allround-Einsatz mit starkem Durchzug.

  • DailyRace SP – Gegenkegel mit Fokus
    → konzentrierter Leistungsbereich: ca. 6500–9500 U/min
    Für sportlich getunte Motoren mit klarer Drehmomentspitze.

  • DailyRace R – Hochdrehzahl-Race-Version
    → maximale Leistung obenrum: ca. 7500–10500 U/min
    Für echte Rennmotoren mit Fokus auf Spitzenleistung.

  • DailyRace 90 – Mehr Volumen für größere Motoren
    → Für Motoren ab 90ccm, Leistungsbereich: ca. 6000–9000 U/min
    Mehr Drehmoment und Durchzug – perfekt auf großvolumige Setups abgestimmt.

(Hinweis: Alle Drehzahlangaben können je nach Motor um ca. ±1000 U/min abweichen)

Optik & Optionen:

  • Wähle zwischen kurzem (18 cm) oder langem (25 cm) Endstück – rein optisch, kein Leistungsverlust

  • Dämpfungseinsatz wählbar:
    – Große Version ab ca. 90ccm
    – Kleine Version bis ca. 90ccm

Lieferumfang:

  • DailyRace Auspuff-Vorderteil

  • 1 Krümmer mit Kalotte

  • Krümmerbefestigung Kalottenset zum Einhängen in die Kühlrippe

  • Krümmerschelle

  • Auspuffschelle

  • Endstück mit Dämpfungseinsatz

     

    Rechtlicher Hinweis:

    Dieser Artikel ist ausschließlich für Rennsport- oder Sammlerzwecke (Show & Shine) bestimmt und nicht für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen. Der Einbau oder die Anbringung dieses Teils führt zum Erlöschen der Betriebserlaubnis des jeweiligen Fahrzeugs. In bestimmten Fällen kann jedoch eine Einzelabnahme durch einen anerkannten Sachverständigen (z. B. von DEKRA, TÜV oder GTÜ) erfolgen, um eine Eintragung in die Fahrzeugpapiere zu ermöglichen. Bitte beachten Sie, dass dieser Artikel kein E-Prüfzeichen besitzt und somit nicht im Geltungsbereich der Straßenverkehrsordnung (StVO) zulässig ist.​

    Hinweis zur Einzelabnahme:

    Eine Einzelabnahme ist erforderlich, wenn Fahrzeugteile ohne Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) oder Teilegutachten verbaut werden. Dabei prüft ein amtlich anerkannter Sachverständiger die Vorschriftsmäßigkeit des Fahrzeugs nach dem Umbau. Ohne diese Abnahme erlischt die Betriebserlaubnis, was auch den Versicherungsschutz beeinflussen kann. Die Kosten für eine Einzelabnahme variieren je nach Umfang der Änderungen und können mehrere hundert Euro betragen.​

    Wichtige Hinweise:

    • Erlöschen der Betriebserlaubnis: Durch den Einbau nicht genehmigter Fahrzeugteile erlischt die Betriebserlaubnis des Fahrzeugs. Dies kann zu Bußgeldern, Fahrverboten und dem Verlust des Versicherungsschutzes führen.​

    • Eintragungspflicht: Ohne entsprechende Eintragung dürfen solche Fahrzeugteile nicht im öffentlichen Straßenverkehr verwendet werden. Es ist ratsam, vor dem Einbau Rücksprache mit einem Sachverständigen zu halten.​

    Bitte stellen Sie sicher, dass alle Änderungen an Ihrem Fahrzeug den gesetzlichen Bestimmungen entsprechen, um einen sicheren und legalen Betrieb im Straßenverkehr zu gewährleisten.


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RZT Vergaser RVFK24 Simson S51 S50 KR51 SR50 SR4/
RZT Vergaser RVFK24 Simson S51 S50 KR51 SR50 SR4/ Artikel Nr.: 17865

RVFK24 – 24mm Tuning-Vergaser für Simson mit Originalflanschmaß (ohne Adapter) passend für SIMSON Modelle S50, S51, SR50, S53, Schwalbe KR51/1, KR5/2,  SR4-2 Star, SR4-3 Sperber, SR4-4 Habicht.

Der RVFK24 ist der erste echte 24mm-Tuningvergaser, der ohne Adapter oder Anpassungen direkt an den originalen Simson-Vergaserflansch montiert werden kann. Er ist der konsequente Nachfolger unseres bewährten RPE24 und wurde komplett neu entwickelt, um maximale Performance mit einfacher Montage zu verbinden.

 Direkt passend für Simson – ganz ohne Bastellösungen

  • Stehbolzenabstand: 40 mm – Simson-Standard

  • Montage mit M6-Muttern – wie beim Serienvergaser

  • Perfekt passende Flanschkante für Zylinderkontur – kein optisch oder technisch unsauberer Übergang

  • Keine Zwischenplatte nötig, auch bei Zylindern mit Wanne dank kompakter Bauform (VM26-Basis)

 Echte 24 mm Leistung – mit durchdachter Abstimmung

Um einen echten 24-mm-Durchlass zu realisieren, wurde das Gehäuse von Grund auf neu konstruiert:

  • Ovaler Einlassquerschnitt mit 22 mm Breite x 26 mm Höhe = effektiv 24 mm Durchlass

  • Diese Form sorgt für bessere Gasannahme im unteren Bereich durch reduzierten Querschnittsanstieg pro mm Schieberöffnung (ca. 5 % sensibler als runde 24-mm-Vergaser)

Das Ergebnis: Der RVFK24 verhält sich bei Teillast eher wie ein 22er, liefert aber bei Vollgas die volle 24-mm-Leistung – ideal für schlitzgesteuerte Simson-Motoren.

 Perfekt abgestimmt – sofort einsatzbereit

  • Passende Grundabstimmung für Simson 90–110 ccm, getestet über Monate hinweg an verschiedenen Setups und Bedingungen

  • Setup "out of the box" nutzbar – nur Hauptdüse bei Bedarf anpassen

  • Kompatibel mit originalen Mikuni-Setupteilen für maximale Freiheit

Lieferumfang:

  • RVFK24 Vergaser (24 mm Durchlass)

  • Flanschdichtung

  • 4 zusätzliche Hauptdüsen zur Feinabstimmung

  • Mikuni-Nadel 4G5 (magerer Teillastbereich)

  • Standard-Setup:

    • Hauptdüse: 112 (metrisch)

    • Nadel: J8-4104

    • Leerlaufdüse: 17,5

 Leistungszuwachs spürbar – besonders bei Tuningzylindern

Bei dafür geeigneten Zylindern (z. B. Tuningzylinder ab 85 ccm oder entsprechend vorbereiteten kleineren Zylindern) ergibt sich beim Wechsel vom 21-mm-Vergaser auf den RVFK24 ein Leistungsplus von:

  • +0,5 bis +1,5 PS

  • über den gesamten Drehzahlbereich hinweg

  • mit verbesserter Gasannahme und Fahrbarkeit

 Hinweis zur Montage:

Um das volle Potenzial des RVFK24 auszuschöpfen, muss der Einlasskanal des Zylinders der ovalen Kontur angepasst werden – also am Flansch oval und übergehend in die Kanalform.

 Kurz & Technisch:

  •  Echte 24 mm Durchlass

  • Stehbolzenabstand 40 mm – Simson-kompatibel

  •  Keine Adapter oder Zwischenplatten nötig

  •  Ovale Geometrie für bessere Gasannahme

  •  Für Simson passende Grundabstimmung (90–110ccm)

  •  Setupteile 100 % Mikuni-kompatibel

  •  Inkl. Flanschdichtung, 4 Hauptdüsen, magerer Nadel
     

    Rechtlicher Hinweis:

    Dieser Artikel ist ausschließlich für Rennsport- oder Sammlerzwecke (Show & Shine) bestimmt und nicht für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen. Der Einbau oder die Anbringung dieses Teils führt zum Erlöschen der Betriebserlaubnis des jeweiligen Fahrzeugs. In bestimmten Fällen kann jedoch eine Einzelabnahme durch einen anerkannten Sachverständigen (z. B. von DEKRA, TÜV oder GTÜ) erfolgen, um eine Eintragung in die Fahrzeugpapiere zu ermöglichen. Bitte beachten Sie, dass dieser Artikel kein E-Prüfzeichen besitzt und somit nicht im Geltungsbereich der Straßenverkehrsordnung (StVO) zulässig ist.​

    Hinweis zur Einzelabnahme:

    Eine Einzelabnahme ist erforderlich, wenn Fahrzeugteile ohne Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) oder Teilegutachten verbaut werden. Dabei prüft ein amtlich anerkannter Sachverständiger die Vorschriftsmäßigkeit des Fahrzeugs nach dem Umbau. Ohne diese Abnahme erlischt die Betriebserlaubnis, was auch den Versicherungsschutz beeinflussen kann. Die Kosten für eine Einzelabnahme variieren je nach Umfang der Änderungen und können mehrere hundert Euro betragen.​

    Wichtige Hinweise:

    • Erlöschen der Betriebserlaubnis: Durch den Einbau nicht genehmigter Fahrzeugteile erlischt die Betriebserlaubnis des Fahrzeugs. Dies kann zu Bußgeldern, Fahrverboten und dem Verlust des Versicherungsschutzes führen.​

    • Eintragungspflicht: Ohne entsprechende Eintragung dürfen solche Fahrzeugteile nicht im öffentlichen Straßenverkehr verwendet werden. Es ist ratsam, vor dem Einbau Rücksprache mit einem Sachverständigen zu halten.​

    Bitte stellen Sie sicher, dass alle Änderungen an Ihrem Fahrzeug den gesetzlichen Bestimmungen entsprechen, um einen sicheren und legalen Betrieb im Straßenverkehr zu gewährleisten.


DETAILS
99,00 EUR
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand
RZT Kolben RevUp S51 SR50 KR51/2 40.97mm
RZT Kolben RevUp S51 SR50 KR51/2 40.97mm Artikel Nr.: 17760

RevUp S60-Kolben für Simson S51, SR50, KR51/2 – Hochwertige Alternative zum Serienkolben

Unser neuer RevUp S60-Kolben ist die ideale Wahl für alle, die bei ihrem Simson-Motor auf Qualität, Langlebigkeit und Laufruhe setzen. Entwickelt als hochwertige Alternative zum RZT-Barikit-Kolben, eignet sich der S60 perfekt für den Einsatz im Serienzylinder sowie in leicht getunten Zylindern – optimal abgestimmt für den Alltagsgebrauch, jedoch nicht für den Renneinsatz.

Passend für folgende Simson-Modelle:

  • Simson S51

  • Simson SR50

  • Simson KR51/2 Schwalbe

Highlights des RevUp S60-Kolbens:

  • Maßgleich zum Original: Kolbenlänge 50 mm, Kompressionsmaß 31 mm

  • Konizität: 0,09 mm | Ovalität: 0,04 mm

  • Empfohlenes Einbauspiel: 0,03 mm

  • Zwei hochwertige, obernahe Kolbenringe à 1 mm (sphärogussbeschichtet)

  • Ringstöße hinten (Abstand: 10 mm) für optimale Abdichtung

  • Innen geschliffene Anlaufflächen für minimierten Verschleiß

  • Leichter, dünnwandiger Kolbenbolzen für reduziertes Gewicht

Technische Daten im Überblick:

  • Nennmaß: 41,0 mm

  • Kompressionshöhe (B): 31,0 mm

  • Kolbenhemdlänge (C): 50,0 mm

  • Kolbenkrone (D): 2,0 mm

  • Kolbenbolzen (E): 12,0 mm

  • Hemdbreite Einlass (F): 34,0 mm

  • Innenmaß Kolbenbolzen (G): 15,5 – 16,0 mm

  • Ringpositionen (H1 / H2): 3,5 mm / 6,5 mm

Fazit: Der RevUp S60-Kolben ist ein robuster, präzise gefertigter Ersatzkolben für deinen Simson-Motor – perfekt für den Alltag und leichtes Tuning. Ideal für alle, die auf zuverlässige Technik und lange Lebensdauer setzen.


DETAILS
39,95 EUR
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand
RZT Kolben RevUp S51 SR50 KR51/2 41.22mm
RZT Kolben RevUp S51 SR50 KR51/2 41.22mm Artikel Nr.: 17761

RevUp S60-Kolben für Simson S51, SR50, KR51/2 – Hochwertige Alternative zum Serienkolben

Unser neuer RevUp S60-Kolben ist die ideale Wahl für alle, die bei ihrem Simson-Motor auf Qualität, Langlebigkeit und Laufruhe setzen. Entwickelt als hochwertige Alternative zum RZT-Barikit-Kolben, eignet sich der S60 perfekt für den Einsatz im Serienzylinder sowie in leicht getunten Zylindern – optimal abgestimmt für den Alltagsgebrauch, jedoch nicht für den Renneinsatz.

Passend für folgende Simson-Modelle:

  • Simson S51

  • Simson SR50

  • Simson KR51/2 Schwalbe

Highlights des RevUp S60-Kolbens:

  • Maßgleich zum Original: Kolbenlänge 50 mm, Kompressionsmaß 31 mm

  • Konizität: 0,09 mm | Ovalität: 0,04 mm

  • Empfohlenes Einbauspiel: 0,03 mm

  • Zwei hochwertige, obernahe Kolbenringe à 1 mm (sphärogussbeschichtet)

  • Ringstöße hinten (Abstand: 10 mm) für optimale Abdichtung

  • Innen geschliffene Anlaufflächen für minimierten Verschleiß

  • Leichter, dünnwandiger Kolbenbolzen für reduziertes Gewicht

Technische Daten im Überblick:

  • Nennmaß: 41,25 mm

  • Kompressionshöhe (B): 31,0 mm

  • Kolbenhemdlänge (C): 50,0 mm

  • Kolbenkrone (D): 2,0 mm

  • Kolbenbolzen (E): 12,0 mm

  • Hemdbreite Einlass (F): 34,0 mm

  • Innenmaß Kolbenbolzen (G): 15,5 – 16,0 mm

  • Ringpositionen (H1 / H2): 3,5 mm / 6,5 mm

Fazit: Der RevUp S60-Kolben ist ein robuster, präzise gefertigter Ersatzkolben für deinen Simson-Motor – perfekt für den Alltag und leichtes Tuning. Ideal für alle, die auf zuverlässige Technik und lange Lebensdauer setzen.


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39,95 EUR
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RZT Kolben RevUp S51 SR50 KR51/2 41.47mm
RZT Kolben RevUp S51 SR50 KR51/2 41.47mm Artikel Nr.: 17762

RevUp S60-Kolben für Simson S51, SR50, KR51/2 – Hochwertige Alternative zum Serienkolben

Unser neuer RevUp S60-Kolben ist die ideale Wahl für alle, die bei ihrem Simson-Motor auf Qualität, Langlebigkeit und Laufruhe setzen. Entwickelt als hochwertige Alternative zum RZT-Barikit-Kolben, eignet sich der S60 perfekt für den Einsatz im Serienzylinder sowie in leicht getunten Zylindern – optimal abgestimmt für den Alltagsgebrauch, jedoch nicht für den Renneinsatz.

Passend für folgende Simson-Modelle:

  • Simson S51

  • Simson SR50

  • Simson KR51/2 Schwalbe

Highlights des RevUp S60-Kolbens:

  • Maßgleich zum Original: Kolbenlänge 50 mm, Kompressionsmaß 31 mm

  • Konizität: 0,09 mm | Ovalität: 0,04 mm

  • Empfohlenes Einbauspiel: 0,03 mm

  • Zwei hochwertige, obernahe Kolbenringe à 1 mm (sphärogussbeschichtet)

  • Ringstöße hinten (Abstand: 10 mm) für optimale Abdichtung

  • Innen geschliffene Anlaufflächen für minimierten Verschleiß

  • Leichter, dünnwandiger Kolbenbolzen für reduziertes Gewicht

Technische Daten im Überblick:

  • Nennmaß: 41,5 mm

  • Kompressionshöhe (B): 31,0 mm

  • Kolbenhemdlänge (C): 50,0 mm

  • Kolbenkrone (D): 2,0 mm

  • Kolbenbolzen (E): 12,0 mm

  • Hemdbreite Einlass (F): 34,0 mm

  • Innenmaß Kolbenbolzen (G): 15,5 – 16,0 mm

  • Ringpositionen (H1 / H2): 3,5 mm / 6,5 mm

Fazit: Der RevUp S60-Kolben ist ein robuster, präzise gefertigter Ersatzkolben für deinen Simson-Motor – perfekt für den Alltag und leichtes Tuning. Ideal für alle, die auf zuverlässige Technik und lange Lebensdauer setzen.


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39,95 EUR
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RZT Kolben RevUp S51 SR50 KR51/2 41.71mm
RZT Kolben RevUp S51 SR50 KR51/2 41.71mm Artikel Nr.: 17763

RevUp S60-Kolben für Simson S51, SR50, KR51/2 – Hochwertige Alternative zum Serienkolben

Unser neuer RevUp S60-Kolben ist die ideale Wahl für alle, die bei ihrem Simson-Motor auf Qualität, Langlebigkeit und Laufruhe setzen. Entwickelt als hochwertige Alternative zum RZT-Barikit-Kolben, eignet sich der S60 perfekt für den Einsatz im Serienzylinder sowie in leicht getunten Zylindern – optimal abgestimmt für den Alltagsgebrauch, jedoch nicht für den Renneinsatz.

Passend für folgende Simson-Modelle:

  • Simson S51

  • Simson SR50

  • Simson KR51/2 Schwalbe

Highlights des RevUp S60-Kolbens:

  • Maßgleich zum Original: Kolbenlänge 50 mm, Kompressionsmaß 31 mm

  • Konizität: 0,09 mm | Ovalität: 0,04 mm

  • Empfohlenes Einbauspiel: 0,03 mm

  • Zwei hochwertige, obernahe Kolbenringe à 1 mm (sphärogussbeschichtet)

  • Ringstöße hinten (Abstand: 10 mm) für optimale Abdichtung

  • Innen geschliffene Anlaufflächen für minimierten Verschleiß

  • Leichter, dünnwandiger Kolbenbolzen für reduziertes Gewicht

Technische Daten im Überblick:

  • Nennmaß: 41,75 mm

  • Kompressionshöhe (B): 31,0 mm

  • Kolbenhemdlänge (C): 50,0 mm

  • Kolbenkrone (D): 2,0 mm

  • Kolbenbolzen (E): 12,0 mm

  • Hemdbreite Einlass (F): 34,0 mm

  • Innenmaß Kolbenbolzen (G): 15,5 – 16,0 mm

  • Ringpositionen (H1 / H2): 3,5 mm / 6,5 mm

Fazit: Der RevUp S60-Kolben ist ein robuster, präzise gefertigter Ersatzkolben für deinen Simson-Motor – perfekt für den Alltag und leichtes Tuning. Ideal für alle, die auf zuverlässige Technik und lange Lebensdauer setzen.


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RZT Kolben RevUp S51 SR50 KR51/2 41.97mm
RZT Kolben RevUp S51 SR50 KR51/2 41.97mm Artikel Nr.: 17764

RevUp S60-Kolben für Simson S51, SR50, KR51/2 – Hochwertige Alternative zum Serienkolben

Unser neuer RevUp S60-Kolben ist die ideale Wahl für alle, die bei ihrem Simson-Motor auf Qualität, Langlebigkeit und Laufruhe setzen. Entwickelt als hochwertige Alternative zum RZT-Barikit-Kolben, eignet sich der S60 perfekt für den Einsatz im Serienzylinder sowie in leicht getunten Zylindern – optimal abgestimmt für den Alltagsgebrauch, jedoch nicht für den Renneinsatz.

Passend für folgende Simson-Modelle:

  • Simson S51

  • Simson SR50

  • Simson KR51/2 Schwalbe

Highlights des RevUp S60-Kolbens:

  • Maßgleich zum Original: Kolbenlänge 50 mm, Kompressionsmaß 31 mm

  • Konizität: 0,09 mm | Ovalität: 0,04 mm

  • Empfohlenes Einbauspiel: 0,03 mm

  • Zwei hochwertige, obernahe Kolbenringe à 1 mm (sphärogussbeschichtet)

  • Ringstöße hinten (Abstand: 10 mm) für optimale Abdichtung

  • Innen geschliffene Anlaufflächen für minimierten Verschleiß

  • Leichter, dünnwandiger Kolbenbolzen für reduziertes Gewicht

Technische Daten im Überblick:

  • Nennmaß: 42,0 mm

  • Kompressionshöhe (B): 31,0 mm

  • Kolbenhemdlänge (C): 50,0 mm

  • Kolbenkrone (D): 2,0 mm

  • Kolbenbolzen (E): 12,0 mm

  • Hemdbreite Einlass (F): 34,0 mm

  • Innenmaß Kolbenbolzen (G): 15,5 – 16,0 mm

  • Ringpositionen (H1 / H2): 3,5 mm / 6,5 mm

Fazit: Der RevUp S60-Kolben ist ein robuster, präzise gefertigter Ersatzkolben für deinen Simson-Motor – perfekt für den Alltag und leichtes Tuning. Ideal für alle, die auf zuverlässige Technik und lange Lebensdauer setzen.


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39,95 EUR
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RZT Auspuffendstück Sport kurz Simson S51 S50 KR51 SR4/
RZT Auspuffendstück Sport kurz Simson S51 S50 KR51 SR4/ Artikel Nr.: 17769

RZT Auspuffendstück „kurz“ – sportliche Optik für Simson-Tuningauspuffe

Das kurze RZT-Endstück ist die perfekte Lösung für alle, die bei leistungsstarken Tuningauspuffanlagen auf eine kompakte und sportliche Optik setzen möchten. Viele Hochleistungsauspuffe werden durch Gegenkegel und Endrohr immer länger – das RZT-Endstück kurz bringt das System optisch wieder ins Gleichgewicht, ohne auf Funktionalität zu verzichten.

Produktdetails:

  • Gesamtlänge: nur 18 cm – deutlich kürzer als Serienendstücke

  • Kompatibel mit allen gängigen Simson-Auspuffanlagen

  • Passend für alle gängigen Schalldämpfereinsätze

  • solo (ohne Dämpfer)

  • Auch unser längerer RZT-Schalldämpfereinsatz mit 3 Prallblechen passt problemlos

  • Bei Verwendung am DailyRace SP: Dämpfer muss um ein Prallblech gekürzt werden

Vorteile auf einen Blick:

  • Optisch perfekt für sportlich aufgebaute Simson-Mopeds

  • Kurze Bauform ohne Leistungsverlust – ideal für Tuninganlagen

  • Flexible Konfiguration mit oder ohne Dämpfereinsatz

Fazit:
Das RZT-Endstück „kurz“ vereint sportliche Optik mit voller Kompatibilität zu bestehenden Simson-Tuningauspuffen. Eine einfache, aber effektive Möglichkeit, dein Moped leistungsstark und optisch stimmig aufzurüsten.


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23,00 EUR
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Kalottenset RZT 2021 Version "K" (Einhängung Kühlrippe) S50 S51 KR51 SR4/
Kalottenset RZT 2021 Version "K" (Einhängung Kühlrippe) S50 S51 KR51 SR4/ Artikel Nr.: 17772

RZT Kalottenset „K“ – flexible & dichte Auspuffbefestigung mit Federneinhängung in den Kühlrippen

passend für:
 

  • Simson S50, S51, SR50, S53

  • Simson KR51/1, KR51/2 (Schwalbe)

  • Simson  SR4-2 (Star), SR4-3 (Sperber), SR4-4 (Habicht)

 

Mit dem RZT Kalottenset "K" bieten wir die cleverste Lösung zur flexiblen und langlebigen Auspuffmontage an deinem Simson Motor. Statt auf das empfindliche Krümmergewinde zu wirken, wird die Zugkraft sicher über zwei Bohrungen in den Kühlrippen abgeleitet – ideal für stark vibrierende oder leistungsstarke Motoren.

Produktmerkmale:

  • Flexibel & dicht: Gleicht Auspuff- oder Motorbewegungen bis zu 7° aus – kein Abreißen mehr!

  • Verchromte Kalotte & Einhängehülse: hochwertige Optik passend zum Gesamtbild sportlicher Auspuffanlagen

  • Federneinhängung direkt in die Kühlrippen – keine Belastung des Krümmergewindes

  • Kompaktes, filigranes Design – das kleinste Kalottensystem am Markt

  • Für 28 mm und 32 mm Krümmerdurchmesser geeignet

Technischer Hinweis:

Die Kalotte muss an den Krümmer angeschweißt werden – die Schweißnaht verschwindet sauber unter der Einhängehülse.

Lieferumfang:

  • RZT-Kalotte (verchromt)

  • Kalottenmutter

  • Einhängehülse (verchromt)

  • 2 Zugfedern

  • Krümmerdichtung

  • Vitondichtung

  • Montageanleitung

Fazit:
Das RZT Kalottenset "K" ist die beste Wahl für eine haltbare, vibrationsresistente und optisch ansprechende Auspuffmontage – ideal für Tuning- und Alltagsfahrer, die Wert auf Qualität und Funktion legen.


DETAILS
36,00 EUR
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand
Kalottenset RZT Version "H" (Befestigung Einhängeblech) S50 S51 KR51 SR4/
Kalottenset RZT Version "H" (Befestigung Einhängeblech) S50 S51 KR51 SR4/ Artikel Nr.: 17774

RZT Kalottenset „H“ – kompakte & flexible Auspuffbefestigung mit Halteblech

Das RZT Kalottenset "H" bietet dir eine flexible, vibrationsdämpfende und optisch ansprechende Lösung, um den Auspuff dicht und sicher am Motor zu montieren. Ideal für Tuning- und Alltagsmotoren bei Simson – auch bei hoher Belastung und Vibration.

Produktmerkmale:

  • Bewegungsausgleich bis 7° – verhindert Schäden am Krümmergewinde durch Auspuffbewegung

  • Verchromte Kalotte und Einhängehülse für saubere Optik an sportlich aufgebauten Fahrzeugen

  • Kompaktes, filigranes Design – eines der kleinsten Kalottensysteme auf dem Markt

  • Federneinhängung über Halteblech – Montage ohne Bohrungen in den Kühlrippen

  • Passend für 28 mm und 32 mm Krümmer

Technischer Hinweis:

Das Halteblech wird mit der Kalottenmutter am Zylinder verschraubt, wodurch dennoch Zugkräfte am Krümmergewinde auftreten können. Wer das vermeiden möchte, sollte zur Version „K“ (Kühlrippenbefestigung) greifen.

Die Kalotte muss an den Krümmer angeschweißt werden – die Schweißnaht ist durch die Einhängehülse nicht sichtbar.
passend für:
 

  • Simson S50, S51, SR50, S53

  • Simson KR51/1, KR51/2 (Schwalbe)

  • Simson  SR4-2 (Star), SR4-3 (Sperber), SR4-4 (Habicht)

 

Lieferumfang:

  • RZT-Kalotte (verchromt)

  • Kalottenmutter

  • Einhängehülse (verchromt)

  • Halteblech zur Federbefestigung

  • 2 Zugfedern

  • Krümmerdichtung

  • Vitondichtung

  • Montageanleitung

Fazit:
Das RZT Kalottenset „H“ ist eine kompakte, optisch hochwertige Lösung für alle, die eine flexible Auspuffmontage wünschen – ohne Bohrungen am Zylinder, mit leicht zu montierendem Halteblech.


DETAILS
42,00 EUR
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand
Vorderteil Auspuff Daily Street Simson S50 S51 KR51 SR4/
Vorderteil Auspuff Daily Street Simson S50 S51 KR51 SR4/ Artikel Nr.: 17822

Auspuff-Vorderteil Daily Street für Simson S50, S51, KR51, SR4 – sportlich & leistungsstark

Das Vorderteil des Daily Street Auspuffs ist die perfekte Wahl für Simson-Fahrer, die auf sportliche Optik, kernigen Sound und eine spürbare Leistungsverbesserung setzen. Passend für viele Modelle wie Simson S50, S51, KR51/1, KR51/2, SR4-Modelle, bietet dieses Auspuffvorderteil eine optimierte Strömungsführung für bessere Gasannahme und Drehmoment.

Bitte wählen Sie Ihre Variante rechts aus.
 

  • DailyStreet D - mit Lochkegel und breit gestrecktem, flachen Leistungsbereich, (ca 5000-9000 U/min)
  • DailyStreet SP - Gegenkegel mit deutlich konzentrierterem, stärkeren Leistungsbereich, (ca 6000-9000 U/min)
  • DailyStreet R - Version mit deutlich konzentrierterem, stärkeren Leistungsbereich, (ca 6500-9500 U/min)

(alle Drehzahlen variieren +/-1000 U/min je nach Motor!)


Produktdetails:

  • Passend für: Simson S50, S51, KR51/1, KR51/2 (Schwalbe), SR4-Modelle

  • Auspufftyp: Daily Street – sportliche Performance bei alltagstauglicher Lautstärke

  • Material: Hochwertiger Stahl

  • Oberfläche: verchromt

  • Optimierter Innenaufbau für besseren Abgasfluss und mehr Leistung

  • Passend zu Daily Street Endstücken oder Serienanlagen mit Tuninganspruch

Perfekt geeignet für Tuning-Setups, bei denen der Auspuff nicht nur gut aussehen, sondern auch mehr Leistung und Drehmoment bringen soll.


DETAILS
Variante:
98,00 EUR
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand
NEU
ZT Tuning Flachschieber Vergaser GEN2 verschieder Durchlass Artikel Nr.: 18047

ZT-Tuning Flachschiebervergaser GEN2 "Black Edition" – High-Performance Racing-Vergaser

Der ZT-Tuning Flachschiebervergaser GEN2 "Black Edition" wurde speziell für den Rennsport und leistungsorientierte Tuninganwendungen entwickelt.
Mit seinem strömungsoptimierten Design, präziser Aluminium-Druckgussfertigung und feinster CNC-Bearbeitung setzt dieser Vergaser neue Maßstäbe in Sachen Gasannahme, Leistungsentfaltung und Qualität.

Im Gegensatz zu vielen PWK-Nachbauvergasern überzeugt der ZT GEN2 mit einer herausragenden Verarbeitung, einem breiteren Drehzahlband und einer spürbar direkteren Gasannahme – getestet auf Prüfstand und Straße.
Dank direkter Abstimmung auf die hauseigenen ZT-Membranzylinder bietet der Vergaser eine perfekt harmonierende Performance und lässt sich dank des mitgelieferten Abstimmsets einfach anpassen.

Technische Merkmale:

  • Hochwertiger Aluminium-Druckguss

  • Strömungsoptimiertes Design für maximale Leistung

  • Verbesserte Gasannahme und präzises Ansprechverhalten

  • Fertigungspräzision durch CNC-Technik

  • Vergaserdurchlass: 28 mm-34 mm BITTE AUSWÄHLEN

  • Auf ZT-Prüfstand abgestimmt

  • Einfache Abstimmung dank mitgeliefertem Düsenset

Lieferumfang:

  • ZT-Tuningvergaser 28 mm - 34 mm GEN2 "Black Edition"

  • Abstimmset mit 2 zusätzlichen Hauptdüsen

 Vorteile gegenüber Standard-Vergasern:

  • Übertrifft die Qualität und Leistung des originalen Keihin-Vergasers

  • Bessere Gasannahme und breiteres Drehzahlband

  • Direkter Kontakt zum Hersteller ermöglicht perfekte Anpassung an ZT-Spezifikationen

  • Kein separates Düsenset nötig, da alle wichtigen Komponenten enthalten sind

 Einsatzempfehlung:

Ideal in Kombination mit ZT-Membranzylindern und für Fahrer, die das Maximum aus ihrem Motor holen wollen – egal ob auf der Rennstrecke, im Cross-Einsatz oder beim leistungsorientierten Tuning.

Rechtlicher Hinweis:

Dieser Artikel ist ausschließlich für Rennsport- oder Sammlerzwecke (Show & Shine) bestimmt und nicht für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen. Der Einbau oder die Anbringung dieses Teils führt zum Erlöschen der Betriebserlaubnis des jeweiligen Fahrzeugs. In bestimmten Fällen kann jedoch eine Einzelabnahme durch einen anerkannten Sachverständigen (z. B. von DEKRA, TÜV oder GTÜ) erfolgen, um eine Eintragung in die Fahrzeugpapiere zu ermöglichen. Bitte beachten Sie, dass dieser Artikel kein E-Prüfzeichen besitzt und somit nicht im Geltungsbereich der Straßenverkehrsordnung (StVO) zulässig ist.​

Hinweis zur Einzelabnahme:

Eine Einzelabnahme ist erforderlich, wenn Fahrzeugteile ohne Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) oder Teilegutachten verbaut werden. Dabei prüft ein amtlich anerkannter Sachverständiger die Vorschriftsmäßigkeit des Fahrzeugs nach dem Umbau. Ohne diese Abnahme erlischt die Betriebserlaubnis, was auch den Versicherungsschutz beeinflussen kann. Die Kosten für eine Einzelabnahme variieren je nach Umfang der Änderungen und können mehrere hundert Euro betragen.​

Wichtige Hinweise:

  • Erlöschen der Betriebserlaubnis: Durch den Einbau nicht genehmigter Fahrzeugteile erlischt die Betriebserlaubnis des Fahrzeugs. Dies kann zu Bußgeldern, Fahrverboten und dem Verlust des Versicherungsschutzes führen.​

  • Eintragungspflicht: Ohne entsprechende Eintragung dürfen solche Fahrzeugteile nicht im öffentlichen Straßenverkehr verwendet werden. Es ist ratsam, vor dem Einbau Rücksprache mit einem Sachverständigen zu halten.​

Bitte stellen Sie sicher, dass alle Änderungen an Ihrem Fahrzeug den gesetzlichen Bestimmungen entsprechen, um einen sicheren und legalen Betrieb im Straßenverkehr zu gewährleisten.


DETAILS
Durchmesser:
72,00 EUR
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand
ZT Zylinderkit ZT51N Stage 1
NEU
ZT Zylinderkit ZT51N Stage 1 Artikel Nr.: 18048

Zylinderkit Simson S51 – S70 | Hochleistungs-Aluzylinder mit Nebenauslässen & innenzentriertem Kopf

Die neuen Zylinderkits für Simson S51–S70 markieren den neuesten Stand moderner Zweitaktentwicklung. Durch eine komplexe Auslasskonstruktion mit zwei zusätzlichen Nebenauslässen vereint dieser Zylinder extreme Leistungsfähigkeit mit hervorragender Fahrbarkeit – für maximale Power bei gleichzeitig sanftem Drehmomentverlauf.

Das Ergebnis: beeindruckende Spitzenleistung, breites Drehzahlband und ein thermisch stabiler Motorlauf selbst bei langen Vollgasfahrten. Damit setzt dieser Zylinder neue Maßstäbe im Simson-Tuningbereich.

Der feingestrahlte, beschichtete Aluminiumzylinder bietet eine deutlich bessere Wärmeableitung als herkömmliche Graugußzylinder. Das sorgt für geringere Temperaturspitzen, konstant hohe Leistung und lange Haltbarkeit.

Zusätzlich sorgt der innenzentrierte Zylinderkopf für eine leichtere Montage und optimale Abdichtung – der Verbrennungsdruck wirkt nicht direkt auf die Dichtkante, was Leckagen effektiv verhindert.

Technische Merkmale:

  • Passend für Simson S51 – S70

  • 39 mm Bohrung

  • Hochwertiger Aluzylinder, beschichtet & feingestrahlt

  • 2 Nebenauslässe für maximale Leistung & Fahrbarkeit

  • Innenzentrierter Zylinderkopf für einfache Montage & bessere Abdichtung

  • Thermisch stabiler Motorlauf auch bei hohen Drehzahlen

  • Modernste Tuningtechnologie – entwickelt für Spitzenleistung & Haltbarkeit

Lieferumfang:

  • Zylinder mit 39 mm Bohrung

  • Innenzentrierter Zylinderkopf

  • Kolben mit Ring, Bolzen und Clips

  • 2x Fußdichtung

  • 2x Vergaserflansch-Stehbolzen

  • Vergaserflanschdichtung

  • Gehärtete Anlaufscheiben

Vorteile im Überblick:

  • Hervorragende Wärmeabfuhr dank Aluminiumzylinder

  • Mehr Leistung durch ausgefeilte Auslasskonstruktion

  • Deutlich verbesserte Haltbarkeit & Stabilität

  • Einfacher Einbau durch präzise Fertigung

  • Ideal für sportliches Tuning & Rennstreckeneinsatz
     

    Rechtlicher Hinweis:

    Dieser Artikel ist ausschließlich für Rennsport- oder Sammlerzwecke (Show & Shine) bestimmt und nicht für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen. Der Einbau oder die Anbringung dieses Teils führt zum Erlöschen der Betriebserlaubnis des jeweiligen Fahrzeugs. In bestimmten Fällen kann jedoch eine Einzelabnahme durch einen anerkannten Sachverständigen (z. B. von DEKRA, TÜV oder GTÜ) erfolgen, um eine Eintragung in die Fahrzeugpapiere zu ermöglichen. Bitte beachten Sie, dass dieser Artikel kein E-Prüfzeichen besitzt und somit nicht im Geltungsbereich der Straßenverkehrsordnung (StVO) zulässig ist.​

    Hinweis zur Einzelabnahme:

    Eine Einzelabnahme ist erforderlich, wenn Fahrzeugteile ohne Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) oder Teilegutachten verbaut werden. Dabei prüft ein amtlich anerkannter Sachverständiger die Vorschriftsmäßigkeit des Fahrzeugs nach dem Umbau. Ohne diese Abnahme erlischt die Betriebserlaubnis, was auch den Versicherungsschutz beeinflussen kann. Die Kosten für eine Einzelabnahme variieren je nach Umfang der Änderungen und können mehrere hundert Euro betragen.​

    Wichtige Hinweise:

    • Erlöschen der Betriebserlaubnis: Durch den Einbau nicht genehmigter Fahrzeugteile erlischt die Betriebserlaubnis des Fahrzeugs. Dies kann zu Bußgeldern, Fahrverboten und dem Verlust des Versicherungsschutzes führen.​

    • Eintragungspflicht: Ohne entsprechende Eintragung dürfen solche Fahrzeugteile nicht im öffentlichen Straßenverkehr verwendet werden. Es ist ratsam, vor dem Einbau Rücksprache mit einem Sachverständigen zu halten.​

    Bitte stellen Sie sicher, dass alle Änderungen an Ihrem Fahrzeug den gesetzlichen Bestimmungen entsprechen, um einen sicheren und legalen Betrieb im Straßenverkehr zu gewährleisten.


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259,00 EUR
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ZT Zylinderkit ZT60N TGL
NEU
ZT Zylinderkit ZT60N TGL Artikel Nr.: 18049

ZT60N TGL Zylinderkit – 60ccm Plug & Play Leistungssteigerung für Simson

Der neue ZT60N TGL-Zylinder wurde speziell für Simson-Fahrer entwickelt, die mehr Leistung und Drehmoment wünschen – ohne aufwendige Änderungen an Zündung, Auspuff oder Ansauganlage vornehmen zu müssen.
Dank der Plug-&-Play-Kompatibilität lässt sich das Kit ganz einfach montieren: alter Zylinder runter, ZT60N TGL drauf – fertig!

In intensiven Entwicklungs- und Prüfstandsphasen wurden Kanalgeometrie und Querschnitte so optimiert, dass eine deutliche Drehmomentsteigerung bei nahezu originalem Drehzahlband erzielt wird.
Das Ergebnis: spürbar mehr Zugkraft, höhere Effizienz und ein Verbrauch unter Serienniveau – perfekt für Fahrer, die mehr Fahrspaß suchen, ohne ihr Fahrzeug komplett umbauen zu müssen.

Technische Highlights:

  • 60ccm ZT60N TGL-Zylinder, vollständig aus Aluminium gefertigt

  • Optimierte Kanalgeometrie für mehr Drehmoment und Effizienz

  • Nahezu serienmäßige Abstimmung – keine Änderung von Auspuff, Vergaser oder Zündung nötig

  • Extrem langlebige Zylinderbeschichtung für maximale Laufleistung

  • Thermisch stabiler Motorlauf dank hervorragender Wärmeableitung

  • Nahezu originaler Look – kaum vom DDR-Serienzylinder zu unterscheiden

  • Laufleistungen über 15.000 km bei sachgemäßer Pflege möglich

Vorteile auf einen Blick:

  • Plug & Play – einfache Montage ohne Anpassung der Motorkomponenten

  • Deutlich mehr Drehmoment und Leistung bei seriennahem Verhalten

  • Reduzierter Kraftstoffverbrauch trotz Leistungssteigerung

  • Kein Kantenschleifen oder Nacharbeiten notwendig

  • Unauffälliges Design – keine sichtbaren Leistungsmerkmale (kein ZT-Schriftzug am Kolben)

Lieferumfang:

  • ZT60N TGL Neuzylinder (46 mm Laufbuchse)

  • ZT60N Zylinderkopf (innenzentriert)

  • Hochwertiger 2-Ring-Kolben ohne „ZT-Tuning“-Schriftzug

  • Fußdichtungen 46 mm (0,3 mm & 0,5 mm)

  • 2x Anlaufscheiben (1,0 mm)

  • 2x Vergaserflansch-Stehbolzen

  • Vergaserflanschdichtung

Fazit:

Das ZT60N TGL-Zylinderkit vereint alltägliche Alltagstauglichkeit mit spürbarer Leistungssteigerung – perfekt für Fahrer, die Wert auf Qualität, Langlebigkeit und Originaloptik legen.
Ein echter Geheimtipp für alle, die mehr Power aus ihrer Simson holen wollen – ohne sichtbares Tuning.
 

Rechtlicher Hinweis:

Dieser Artikel ist ausschließlich für Rennsport- oder Sammlerzwecke (Show & Shine) bestimmt und nicht für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen. Der Einbau oder die Anbringung dieses Teils führt zum Erlöschen der Betriebserlaubnis des jeweiligen Fahrzeugs. In bestimmten Fällen kann jedoch eine Einzelabnahme durch einen anerkannten Sachverständigen (z. B. von DEKRA, TÜV oder GTÜ) erfolgen, um eine Eintragung in die Fahrzeugpapiere zu ermöglichen. Bitte beachten Sie, dass dieser Artikel kein E-Prüfzeichen besitzt und somit nicht im Geltungsbereich der Straßenverkehrsordnung (StVO) zulässig ist.​

Hinweis zur Einzelabnahme:

Eine Einzelabnahme ist erforderlich, wenn Fahrzeugteile ohne Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) oder Teilegutachten verbaut werden. Dabei prüft ein amtlich anerkannter Sachverständiger die Vorschriftsmäßigkeit des Fahrzeugs nach dem Umbau. Ohne diese Abnahme erlischt die Betriebserlaubnis, was auch den Versicherungsschutz beeinflussen kann. Die Kosten für eine Einzelabnahme variieren je nach Umfang der Änderungen und können mehrere hundert Euro betragen.​

Wichtige Hinweise:

  • Erlöschen der Betriebserlaubnis: Durch den Einbau nicht genehmigter Fahrzeugteile erlischt die Betriebserlaubnis des Fahrzeugs. Dies kann zu Bußgeldern, Fahrverboten und dem Verlust des Versicherungsschutzes führen.​

  • Eintragungspflicht: Ohne entsprechende Eintragung dürfen solche Fahrzeugteile nicht im öffentlichen Straßenverkehr verwendet werden. Es ist ratsam, vor dem Einbau Rücksprache mit einem Sachverständigen zu halten.​

Bitte stellen Sie sicher, dass alle Änderungen an Ihrem Fahrzeug den gesetzlichen Bestimmungen entsprechen, um einen sicheren und legalen Betrieb im Straßenverkehr zu gewährleisten.


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PZ-Tuning Kettenrad 8-fach verschraubt 420 Teilung 38Z Schwarz Artikel Nr.: 18109

PZ-Tuning Kettenrad 8-fach verschraubt – 420er Teilung | 38 Zähne | Schwarz – aus 7075 Luftfahrt-Aluminium

Maximale Performance trifft kompromisslose Qualität:
Das PZ-Tuning Kettenrad mit 38 Zähnen wurde speziell für den leistungsorientierten Simson-Tuningbereich entwickelt und überzeugt durch Präzision, Haltbarkeit und perfektes Design.

Gefertigt aus hochfestem 7075 Luftfahrt-Aluminium, vereint es minimales Gewicht mit maximaler Stabilität – perfekt für anspruchsvolle Fahrer, die Wert auf höchste Performance legen.

Die schwarz eloxierte Oberfläche schützt das Kettenrad zuverlässig vor Korrosion und sorgt gleichzeitig für einen edlen, sportlichen Look. Mit seiner 420er Teilung ist es optimal auf leistungsstarke Setups abgestimmt und harmoniert perfekt mit dem 8-fach verschraubten PZ-Tuning CNC-Hinterradmitnehmer.

Technische Highlights:

  • Material: Hochfestes 7075 Aluminium (Luftfahrtqualität)

  • Fertigung: Präzise CNC-gefräst – 100 % „Made for Racing“

  • Zähnezahl: 38

  • Teilung: 420

  • Verschraubung: 8-fach – passend für PZ-Tuning CNC-Mitnehmer

  • Oberfläche: Schwarz eloxiert – langlebig & korrosionsbeständig

  • Eigenschaften:

    • Extrem leicht bei maximaler Festigkeit

    • Hohe Verschleißresistenz

    • Perfekte Passgenauigkeit

Vorteile auf einen Blick:

✅ Optimale Kraftübertragung bei höchster Belastung
✅ CNC-gefertigt aus 7075 Luftfahrt-Aluminium
✅ Schwarz eloxiert – edle Optik & Schutz vor Korrosion
✅ 8-fach verschraubt – maximale Stabilität & Präzision
✅ Perfekt abgestimmt auf PZ-Tuning CNC-Hinterradmitnehmer
✅ Ideal für Racing-, Tuning- & Performance-Setups


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PZ-Tuning Kettenrad 8-fach verschraubt 420 Teilung 34Z Schwarz Artikel Nr.: 18110

PZ-Tuning Kettenrad 8-fach verschraubt – 420er Teilung | 34 Zähne | Schwarz – aus 7075 Luftfahrt-Aluminium

Maximale Performance trifft kompromisslose Qualität:
Das PZ-Tuning Kettenrad mit 34 Zähnen wurde speziell für den leistungsorientierten Simson-Tuningbereich entwickelt. Es überzeugt durch exakte Kraftübertragung, extreme Haltbarkeit und minimales Gewicht – perfekt für Rennsport, Tuning und Performance-Setups.

Gefertigt aus hochfestem 7075 Luftfahrt-Aluminium, bietet das Kettenrad eine außergewöhnliche Kombination aus Leichtigkeit und Verschleißfestigkeit. Die schwarz eloxierte Oberfläche verleiht nicht nur eine edle Optik, sondern schützt auch zuverlässig vor Korrosion – selbst unter härtesten Einsatzbedingungen.

Mit seiner 420er Teilung ist das Kettenrad ideal für leistungsstarke Motoren und passt perfekt zu unserem 8-fach verschraubten PZ-Tuning CNC-Hinterradmitnehmer.

Technische Highlights:

  • Material: Hochfestes 7075 Aluminium (Luftfahrtqualität)

  • Fertigung: Präzise CNC-gefräst – 100 % „Made for Racing“

  • Zähnezahl: 34

  • Teilung: 420

  • Verschraubung: 8-fach – passend für PZ-Tuning CNC-Mitnehmer

  • Oberfläche: Schwarz eloxiert – langlebig & korrosionsbeständig

  • Eigenschaften:

    • Extrem leicht bei höchster Festigkeit

    • Hervorragende Verschleißfestigkeit

    • Passgenaue Fertigung

Vorteile auf einen Blick:

✅ CNC-gefertigt aus 7075 Luftfahrt-Aluminium
✅ Perfekte Kraftübertragung für maximale Performance
✅ Schwarz eloxiert – edel & geschützt
✅ 8-fach verschraubt – höchste Stabilität und Präzision
✅ Extrem leicht und belastbar – ideal für Rennsport und Tuning
✅ Made for Racing – entwickelt für maximale Haltbarkeit


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PZ-CNC Hinterradmitnehmer 8 Schraubpunkte SET inkl. Teilegutachten vers. Farben Artikel Nr.: 18111

PZ-Tuning CNC Hinterradmitnehmer Racing – 8 Schraubpunkte | Version B – inkl. Teilegutachten

Jetzt neu: Mit Teilegutachten – legal im Straßenverkehr!

Der PZ-Tuning CNC Hinterradmitnehmer Racing (Version B) wurde speziell für höhere Motorleistungen im Simson-Tuningbereich entwickelt.
Er bietet maximale Stabilität, präzise Kraftübertragung und eine außergewöhnlich lange Lebensdauer – jetzt erstmals mit Teilegutachten für den legalen Einsatz im Straßenverkehr.

Neu in dieser Version sind die Performance-Dämpfungsgummis mit verbesserter Rückdämpfung und erhöhter Haltbarkeit sowie eine Aluminium-Adapterplatte, die die Kraft optimal auf die Radnabe verteilt.
So wird ein Abriss der Pins zuverlässig verhindert, selbst bei extremen Leistungswerten jenseits der 40-PS-Marke.

Für den einfachen Umbau liegt eine passgenaue Bohrschablone bei – kein Spezialwerkzeug erforderlich.

Das neue Design mit 8 Schraubpunkten sorgt für maximale Stabilität und geringere rotierende Masse, was zu einem ruhigeren Lauf und einem direkteren Fahrgefühl führt.

Technische Highlights:

  • Version: Racing – 8-fach verschraubt

  • Material: CNC-gefrästes Aluminium

  • Farbe: nach Wahl (verschiedene Varianten verfügbar)

  • Zulassung: Mit Teilegutachten – legal im Straßenverkehr

  • Dämpfung: Performance-Dämpfungsgummis mit optimierter Rückdämpfung

  • Adapterplatte: Aluminium, zur gleichmäßigen Kraftverteilung

  • Belastbarkeit: ausgelegt für Leistungen über 40 PS

  • Gewicht: reduziert – weniger rotierende Masse, besseres Fahrverhalten

  • Montage: Plug & Play mit beiliegender Bohrschablone

Passend für folgende Modelle:

  • Simson S50, S51, S70, S53, S83

  • Simson SR50, SR80

  • Simson KR51 (Schwalbe)

  • Simson SR4-2 (Star)

  • Simson SR4-3 (Sperber)

  • Simson SR4-4 (Habicht)

Vorteile auf einen Blick:

✅ Mit Teilegutachten – zugelassen für den Straßenverkehr
✅ Deutlich verbesserte Rückdämpfung bei hoher Motorleistung
✅ Längere Lebensdauer der Dämpfungselemente
✅ Exakte Passgenauigkeit & einfache Montage
✅ Rennsporttechnologie für die Straße
✅ Bohrschablone im Lieferumfang – kein Spezialwerkzeug nötig

Lieferumfang:

  • 1× CNC-Hinterradmitnehmer (Farbe nach Wahl)

  • 3× verstärkte Dämpfungsgummis

  • 1× Kugellager

  • 1× Sprengring

  • 8× Senkkopfschrauben für das Kettenblatt

  • 12× Zylinderkopfschrauben für die Adapterplatte

  • 1× Bohrschablone

  • 1× Aluminium-Adapterplatte für die Radnabe

Hinweise:

  • Eintragung nur in Verbindung mit:

    • PZ-Tuning Kastenschwinge

    • PZ-Tuning 8-fach verschraubtem Kettenrad

    • PZ-Tuning Kettenschutz – erforderlich bei Kettenblättern mit Z38, Z40 oder Z42

  • Bei Nutzung des originalen Kettenkastens sind nur Z34 oder Z36 zulässig.

  • Für reine Rennanwendungen kann der Mitnehmer auch ohne Kettenschutz und ohne Eintragung mit Distanzstück genutzt werden.


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Tuning-Profi Komplettset Motorregeneration S51 KR51 SR50, Kurbelwelle Simmeringe Dichtungen Plastasit FKM
Tuning-Profi Komplettset Motorregeneration S51 KR51 SR50, Kurbelwelle Simmeringe Dichtungen Plastasit FKM Artikel Nr.: 17378

High-Performance Reparatursatz für Simson 4-Gang Motoren – Rennsportqualität für maximale Leistung

Dieser speziell entwickelte Komplettsatz ist die perfekte Basis für alle, die ihren Simson-Motor nicht nur regenerieren, sondern gezielt für mehr Leistung und Drehfreude optimieren wollen. Ideal geeignet für leistungsgesteigerte 4-Gang Motoren wie in der S51, SR50, KR51/2 Schwalbe und baugleichen Modellen mit 50 oder 60 ccm Zylinder.

Mit über 80 präzise abgestimmten Komponenten bietet dieses Set alles, was für eine vollständige Motorüberholung auf höchstem Niveau notwendig ist. Alle enthaltenen Teile entsprechen höchster Werkstattqualität und werden auch in unserer Meisterwerkstatt mit Garantieanspruch verbaut – selbstverständlich rennsporterprobt und für den harten Einsatz gemacht.

Für Tuning-Enthusiasten, Rennfahrer und Perfektionisten – bereit für echte Performance.


Unter anderem sind enthalten:
- Kurbelwelle verstärkt - Einsatzstahl als stärkere Variante
- Dichtungen aus Spezialdichtstoff PLASTASIT (Made in Germany)
- Wellendichtringe FKM in Viton - Qualität
- Kugellager C3 Motorona-Germany, speziell für Fahrzeugbau
- Tuning Hochleistungskugellager 6204 C3L.3TM nitriert, für Kurbelwelle
- Krümmerdichtung
- O-Ringe NBR
- Alle Motorfedern
- Alle Schrauben im und am Motor
- Verschlusschrauben rot und schwarz, Aluminium mit Beschriftung
- 2 Halbmond Scheibenfedern
- Alle Sicherungsbleche
- Alle Sprengringe
- 1 Liter Sport-Getriebeöl RC80W (Addinol)
- Werkstatt Polrad Abzieher mit Druckstück
- Nadellager für Kolbenbolzen verkupfert
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