Suche
Aktueller Filter
Twin Air Luftfilter 154007 – für Venandi Tuning Ansauggeräuschdämpfer KR VM308410
Der Twin Air Luftfilter 154007 ist speziell für den Tuning Ansauggeräuschdämpfer Art. NR. 17144 entwickelt und überzeugt durch perfekte Passform und maximale Filterleistung. Das innovative, doppelt gebundene Schaumstoffdesign filtert selbst feinste Schmutzpartikel und sorgt gleichzeitig für einen höheren Luftdurchsatz als herkömmliche zweilagige Filter.
Produktvorteile:
Perfekte Passform zwischen Rahmen und Verkleidung – kein Scheuern oder Klappern
Inkl. Befestigungsschelle (40 mm) zur sicheren Montage
Doppelt gebundener Schaumstofffilter – herausragende Filterleistung bei hohem Luftdurchlass
Flacher Schaumstoffdichtring – sitzt zuverlässig, auch unter extremen Fahrbedingungen
Passend für: Ansauggeräuschdämpfer Art. NR. 17144
Technische Details:
Hersteller: Twin Air bv., Eisenhowerweg 8, 5466AC Veghel, Niederlande
E-Mail: info@twinair.com
Ob im Rennsport oder im Gelände – dieser Luftfilter bringt die Performance, die du brauchst.
Dieser Tuning-Luftfilterkasten aus dem 3D-Druck wurde speziell für die KR51/1 Schwalbe entwickelt und ist die ideale Lösung für leistungsstarke Tuningmotoren, bei denen der originale Metall-Luftfilterkasten an seine Grenzen stößt.
Der originale Luftfilterkasten wird vollständig ersetzt. Durch die deutlich vergrößerte Ansaugfläche und die optimierte Luftführung bietet dieser Luftfilterkasten eine sehr hohe Luftdurchsatzleistung, bei gleichzeitig geringem Ansauggeräusch – kein Vergleich zu offenen Luftfiltern.
Dank des seriennahen Aufbaus werden annähernd identische Leistungswerte wie bei offenen Luftfiltern erreicht (bis ca. 85 ccm), jedoch mit deutlich besserer Alltagstauglichkeit.
Passend ausschließlich für KR51/1
Ideal für alle Tuningmotoren
Mehr Ansaugfläche durch vergrößerte Querschnitte
Optimierte Filterklemme mit Sicherung über Haltespange
Gleicher Durchmesser wie die originale Ansaugmuffe → Standard-Ansaugmuffe weiterhin verwendbar
Alle Ansaugquerschnitte ab der Ansaugmuffe massiv vergrößert
Luftfilterschaum bereits montiert und mit Luftfilteröl benetzt
Luftfilterschaum demontierbar & auswaschbar
Montagefertig im Auslieferungszustand
3D-gedruckt aus PLA (benzinfest)
Ablassöffnung wie beim Original, Abdichtung über O-Ring
Geringes Ansauggeräusch
Leistungsniveau vergleichbar mit offenen Luftfiltern bis 85 ccm
Für die Montage sind lediglich kleine Anpassungen am Kraftstoffhahn notwendig:
Entweder den Schlauchstutzen am Benzinhahn kürzen
oder den Schlauchanschluss um 90° verlegen
Diese speziell für die Simson KR51 entwickelte Ansaugmuffe wird inklusive Zwischenstück zwischen Zylinder und Vergaser geliefert. Sie ist ausschließlich für BVF-Vergaser geeignet. Bei Verwendung eines AMAL-Vergasers steht die Ansaugmuffe konstruktionsbedingt etwas über.
⚠ Wichtiger Hinweis: Die Ansaugmuffe besitzt keine Aufnahme für einen Filtereinsatz.
Gefertigt wird das Bauteil im 3D-Druckverfahren aus TPU, einem flexiblen, langlebigen und kraftstoffresistenten Werkstoff, der sich ideal für den Ansaugbereich eignet.
geeignet für Vergaserdurchmesser 16 – 21 mm
Anschlussdurchmesser: 30 mm (originalmaß)
strömungsoptimierte Bauform
kraftstoffresistent
unauffällige, originalnahe Optik
Simson KR51
nur für BVF-Vergaser geeignet
Nicht passend für:
AMAL-Vergaser (steht über)
Ansaugmuffe SMOOTH inkl. Zwischenstück für BVF-Vergaser – 1×
⚠ Rechtlicher Hinweis: Dieses Bauteil ist nicht nach StVZO zugelassen und nicht für den öffentlichen Straßenverkehr freigegeben. Eine Nutzung ist ggf. nur nach Einzelabnahme durch eine Prüfstelle zulässig.
Diese speziell für die Simson KR51 entwickelte Ansaugmuffe ist die lange Version ohne Zwischenstück zwischen Zylinder und Vergaser. Sie ist ausschließlich für BVF-Vergaser geeignet. Bei Verwendung eines AMAL-Vergasers steht die Ansaugmuffe konstruktionsbedingt etwas über.
Gefertigt wird das Bauteil im 3D-Druckverfahren aus TPU, einem flexiblen, langlebigen und kraftstoffresistenten Werkstoff, der sich ideal für den Einsatz im Ansaugbereich eignet.
Anschlussdurchmesser: 30 mm (Originalmaß)
nur für BVF-Vergaser
Nicht geeignet für:
Ansaugmuffe SMOOTH – lange Version – ohne Zwischenstück passend für BVF-Vergaser / Simson KR51 – 1×
Die ZW Parts Ansaugmuffe für die Simson KR51 verbindet moderne Fertigung mit originalgetreuer Optik. Neu: jetzt auch in Originaloptik erhältlich.
Die Ansaugmuffe ist mit Patronensicherung ausgestattet und eignet sich sowohl für das ZW-Filterset als auch für Filterpatronen. Sie ist passend für KR51/1 mit Distanzstück zwischen Zylinder und Vergaser sowie für KR51/2 mit BVF-Vergaser.
Gefertigt im hochwertigen 3D-Druckverfahren aus Kunststoff, überzeugt die Muffe durch gute Passform, Langlebigkeit und eine dezente, originale Erscheinung.
mit Patronensicherung
passend für ZW-Filterset oder Filterpatrone original Simson Version
Originaloptik (neu)
hochwertiger 3D-Druck aus Kunststoff
Farbe: schwarz
Länge: ca. 11 cm
Simson Schwalbe KR51/1 (mit Distanzstück zwischen Zylinder & Vergaser)
Simson Schwalbe KR51/2 mit BVF-Vergaser
1x Ansaugmuffe – (ohne Filter, Patrone oder weiteres Zubehör)
Doppelt offener Tuning-T-Filter für Fahrzeuge mit BVF-Vergaser, entwickelt für eine optimierte Luftversorgung bei leistungsorientierten Setups. Durch das beidseitig offene Filtersystem wird ein hoher Luftdurchsatz ermöglicht – ideal für Tuning- und Umbauprojekte.
Der Filter ist ausgelegt für die Verwendung von zwei ZW-Filtersets (optional) oder alternativ zwei Filterpatronen in Originalgröße.
2-seitig offenes Filtersystem
hoher Luftdurchsatz für Tuning-Motoren
geeignet für
2× ZW-Filterset (optional) oder
2× Filterpatrone in Originalgröße
passend für BVF-Vergaser
passend für alle Modelle, bei denen auch der originale T-Filter in den vorhandenen Bauraum passt
SR4-2 Star
SR4-3 Sperber
SR4-4 Habicht
Hinweis Schwalbe:
✔ KR51/1 ohne Zwischenstück
✘ nicht passend für KR51/2
⚠ Dieses Bauteil besitzt keine Zulassung nach StVZO und ist nicht für den öffentlichen Straßenverkehr freigegeben. ⚠ Für mögliche Schäden an Motor oder Fahrzeug übernimmt ZW Parts keine Haftung.
Montagehinweis: Der Einbau wird bei Temperaturen über 10 °C empfohlen, da das Material bei niedrigeren Temperaturen an Elastizität verliert und sich schwerer montieren lässt. Zudem besteht bei Kälte ein erhöhtes Risiko von Schichtrissen.
{{.}}
{{{.}}}