Rahmenteile Bremsen Antrieb SR50

NEU

PZ-Tuning Kettenrad 8-fach verschraubt – 420er Teilung | 38 Zähne | Schwarz – aus 7075 Luftfahrt-Aluminium

Maximale Performance trifft kompromisslose Qualität:
Das PZ-Tuning Kettenrad mit 38 Zähnen wurde speziell für den leistungsorientierten Simson-Tuningbereich entwickelt und überzeugt durch Präzision, Haltbarkeit und perfektes Design.

Gefertigt aus hochfestem 7075 Luftfahrt-Aluminium, vereint es minimales Gewicht mit maximaler Stabilität – perfekt für anspruchsvolle Fahrer, die Wert auf höchste Performance legen.

Die schwarz eloxierte Oberfläche schützt das Kettenrad zuverlässig vor Korrosion und sorgt gleichzeitig für einen edlen, sportlichen Look. Mit seiner 420er Teilung ist es optimal auf leistungsstarke Setups abgestimmt und harmoniert perfekt mit dem 8-fach verschraubten PZ-Tuning CNC-Hinterradmitnehmer.


Technische Highlights:

  • Material: Hochfestes 7075 Aluminium (Luftfahrtqualität)

  • Fertigung: Präzise CNC-gefräst – 100 % „Made for Racing“

  • Zähnezahl: 38

  • Teilung: 420

  • Verschraubung: 8-fach – passend für PZ-Tuning CNC-Mitnehmer

  • Oberfläche: Schwarz eloxiert – langlebig & korrosionsbeständig

  • Eigenschaften:

    • Extrem leicht bei maximaler Festigkeit

    • Hohe Verschleißresistenz

    • Perfekte Passgenauigkeit


Vorteile auf einen Blick:

Optimale Kraftübertragung bei höchster Belastung
CNC-gefertigt aus 7075 Luftfahrt-Aluminium
Schwarz eloxiert – edle Optik & Schutz vor Korrosion
8-fach verschraubt – maximale Stabilität & Präzision
Perfekt abgestimmt auf PZ-Tuning CNC-Hinterradmitnehmer
Ideal für Racing-, Tuning- & Performance-Setups



DETAILS
40,00 EUR
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand
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PZ-Tuning Kettenrad 8-fach verschraubt – 420er Teilung | 34 Zähne | Schwarz – aus 7075 Luftfahrt-Aluminium

Maximale Performance trifft kompromisslose Qualität:
Das PZ-Tuning Kettenrad mit 34 Zähnen wurde speziell für den leistungsorientierten Simson-Tuningbereich entwickelt. Es überzeugt durch exakte Kraftübertragung, extreme Haltbarkeit und minimales Gewicht – perfekt für Rennsport, Tuning und Performance-Setups.

Gefertigt aus hochfestem 7075 Luftfahrt-Aluminium, bietet das Kettenrad eine außergewöhnliche Kombination aus Leichtigkeit und Verschleißfestigkeit. Die schwarz eloxierte Oberfläche verleiht nicht nur eine edle Optik, sondern schützt auch zuverlässig vor Korrosion – selbst unter härtesten Einsatzbedingungen.

Mit seiner 420er Teilung ist das Kettenrad ideal für leistungsstarke Motoren und passt perfekt zu unserem 8-fach verschraubten PZ-Tuning CNC-Hinterradmitnehmer.


Technische Highlights:

  • Material: Hochfestes 7075 Aluminium (Luftfahrtqualität)

  • Fertigung: Präzise CNC-gefräst – 100 % „Made for Racing“

  • Zähnezahl: 34

  • Teilung: 420

  • Verschraubung: 8-fach – passend für PZ-Tuning CNC-Mitnehmer

  • Oberfläche: Schwarz eloxiert – langlebig & korrosionsbeständig

  • Eigenschaften:

    • Extrem leicht bei höchster Festigkeit

    • Hervorragende Verschleißfestigkeit

    • Passgenaue Fertigung


Vorteile auf einen Blick:

CNC-gefertigt aus 7075 Luftfahrt-Aluminium
Perfekte Kraftübertragung für maximale Performance
Schwarz eloxiert – edel & geschützt
8-fach verschraubt – höchste Stabilität und Präzision
Extrem leicht und belastbar – ideal für Rennsport und Tuning
Made for Racing – entwickelt für maximale Haltbarkeit



DETAILS
40,00 EUR
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand
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PZ-Tuning CNC Hinterradmitnehmer Racing – 8 Schraubpunkte | Version B – inkl. Teilegutachten

Jetzt neu: Mit Teilegutachten – legal im Straßenverkehr!

Der PZ-Tuning CNC Hinterradmitnehmer Racing (Version B) wurde speziell für höhere Motorleistungen im Simson-Tuningbereich entwickelt.
Er bietet maximale Stabilität, präzise Kraftübertragung und eine außergewöhnlich lange Lebensdauer – jetzt erstmals mit Teilegutachten für den legalen Einsatz im Straßenverkehr.

Neu in dieser Version sind die Performance-Dämpfungsgummis mit verbesserter Rückdämpfung und erhöhter Haltbarkeit sowie eine Aluminium-Adapterplatte, die die Kraft optimal auf die Radnabe verteilt.
So wird ein Abriss der Pins zuverlässig verhindert, selbst bei extremen Leistungswerten jenseits der 40-PS-Marke.

Für den einfachen Umbau liegt eine passgenaue Bohrschablone bei – kein Spezialwerkzeug erforderlich.

Das neue Design mit 8 Schraubpunkten sorgt für maximale Stabilität und geringere rotierende Masse, was zu einem ruhigeren Lauf und einem direkteren Fahrgefühl führt.


Technische Highlights:

  • Version: Racing – 8-fach verschraubt

  • Material: CNC-gefrästes Aluminium

  • Farbe: nach Wahl (verschiedene Varianten verfügbar)

  • Zulassung: Mit Teilegutachten – legal im Straßenverkehr

  • Dämpfung: Performance-Dämpfungsgummis mit optimierter Rückdämpfung

  • Adapterplatte: Aluminium, zur gleichmäßigen Kraftverteilung

  • Belastbarkeit: ausgelegt für Leistungen über 40 PS

  • Gewicht: reduziert – weniger rotierende Masse, besseres Fahrverhalten

  • Montage: Plug & Play mit beiliegender Bohrschablone


Passend für folgende Modelle:

  • Simson S50, S51, S70, S53, S83

  • Simson SR50, SR80

  • Simson KR51 (Schwalbe)

  • Simson SR4-2 (Star)

  • Simson SR4-3 (Sperber)

  • Simson SR4-4 (Habicht)


Vorteile auf einen Blick:

Mit Teilegutachten – zugelassen für den Straßenverkehr
Deutlich verbesserte Rückdämpfung bei hoher Motorleistung
Längere Lebensdauer der Dämpfungselemente
Exakte Passgenauigkeit & einfache Montage
Rennsporttechnologie für die Straße
Bohrschablone im Lieferumfang – kein Spezialwerkzeug nötig


Lieferumfang:

  • 1× CNC-Hinterradmitnehmer (Farbe nach Wahl)

  • 3× verstärkte Dämpfungsgummis

  • 1× Kugellager

  • 1× Sprengring

  • 8× Senkkopfschrauben für das Kettenblatt

  • 12× Zylinderkopfschrauben für die Adapterplatte

  • 1× Bohrschablone

  • 1× Aluminium-Adapterplatte für die Radnabe


Hinweise:

  • Eintragung nur in Verbindung mit:

    • PZ-Tuning Kastenschwinge

    • PZ-Tuning 8-fach verschraubtem Kettenrad

    • PZ-Tuning Kettenschutz – erforderlich bei Kettenblättern mit Z38, Z40 oder Z42

  • Bei Nutzung des originalen Kettenkastens sind nur Z34 oder Z36 zulässig.

  • Für reine Rennanwendungen kann der Mitnehmer auch ohne Kettenschutz und ohne Eintragung mit Distanzstück genutzt werden.


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