Zylinder Kolben Kurbelwelle - KR51/2

MZA-Artikelnr.:   10298E    

Neuer Simmering in der Größe 20x47x7 mit Staublippe. Markenprodukt der Firma NJK, braun eingefärbt und aus FPM.
FPM zeichnet sich durch hervorragende Beständigkeit gegen hohe Temperaturen aus. Auch bekannt als Viton.
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Neues Set Simmeringe für die Kurbelwelle rechts und links passend für SIMSON S51, S70, SR50, SR80 und Schwalbe KR51/2. Lieferumfang: WDR 20x35x7 braun Viton, WDR 20x47x7 braun Viton, Sicherungsblech Primärritzel, Kupferring 14 für Ölablassschraube
SIMSON Nummer: 090382, 090383, 090133, 373231

Hinweis zum Material:
Viton ist die Warenbezeichnung der DuPont Performance Elastomere für deren Fluorelastomere. Das relativ teure Viton® findet in der Technik Anwendung als Dichtungsmaterial mit hoher thermischer und chemischer Beständigkeit.
Im Gegensatz zu anderen Elastomeren hält es Kohlenwasserstoffen wie z. B. Ölen und Treibstoffen auch bei höheren Temperaturen stand ohne aufzuquellen oder sich aufzulösen. Viton wird aus Fluor und Kautschuk hergestellt. Die ISO-Kurzbezeichnung ist FKM, die DIN-Kurzbezeichnung FPM. Die Farbe spielt keine Rolle, dieser Kunststoff kann beliebig eingefärbt sein, meist braun, aber auch andere Farben möglich! Diese Qualität setzen wir selbst in unserer Werkstatt mit großem Erfolg ein!
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Neue Zündkerze Isolator Spezial der Größe ZM 14-260 passend für alle MZ Modelle BK350, RT125, ES, ETS, TS, ETZ, SIMSON Modelle S50, S51, SR50, S53, Schwalbe KR51/1, KR5/2, SR4-1 Spatz, SR4-2 Star, SR4-3 Sperber, SR4-4 Habicht, SR1, SR2, AWO 425 und alle JAWA und CZ Modelle. Außerdem passend für IWL Roller Berlin, Troll, Wiesel und Pitty.
MZ Nummer: 95-20.122, 05412
SIMSON Nummer: 210720
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Neue Zündkerze Marke NGK der Größe ZM 14-B7HS passend für alle MZ Modelle BK350, RT125, ES, ETS, TS, ETZ, SIMSON Modelle S50, S51, SR50, S53, Schwalbe KR51/1, KR5/2, SR4-1 Spatz, SR4-2 Star, SR4-3 Sperber, SR4-4 Habicht, SR1, SR2, AWO 425 und alle JAWA und CZ Modelle. Außerdem passend für IWL Roller Berlin, Troll, Wiesel und Pitty.
Dieser Wärmewert entspricht etwa Isolator 240.
 
MZ Nummer: 95-20.122, 05412
SIMSON Nummer: 210720
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Neue Zündkerze Marke NGK der Größe ZM 14-B8HS passend für alle MZ Modelle BK350, RT125, ES, ETS, TS, ETZ, SIMSON Modelle S50, S51, SR50, S53, Schwalbe KR51/1, KR5/2, SR4-1 Spatz, SR4-2 Star, SR4-3 Sperber, SR4-4 Habicht, SR1, SR2, AWO 425 und alle JAWA und CZ Modelle. Außerdem passend für IWL Roller Berlin, Troll, Wiesel und Pitty.
Dieser Wärmewert entspricht etwa Isolator 260.
 
MZ Nummer: 95-20.122, 05412
SIMSON Nummer: 210720
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Neue Zündkerze Marke NGK der Größe ZM 14-B9HS passend für alle MZ Modelle BK350, RT125, ES, ETS, TS, ETZ, SIMSON Modelle S50, S51, SR50, S53, Schwalbe KR51/1, KR5/2, SR4-1 Spatz, SR4-2 Star, SR4-3 Sperber, SR4-4 Habicht, SR1, SR2, AWO 425 und alle JAWA und CZ Modelle. Außerdem passend für IWL Roller Berlin, Troll, Wiesel und Pitty.
Dieser Wärmewert entspricht etwa Isolator 280.
 
MZ Nummer: 95-20.122, 05412
SIMSON Nummer: 210720
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MZA-Artikelnr.:   12300-G-E    

Neuer Zylinder mit 50ccm inklusive Kolben mit Durchmesser 38,00mm, Kolbenringe, Kolbenbolzen und Spangen passend für Simson S51, Schwalbe KR51/2 und Roller SR50. Es handelt sich um einen Importzylinder, allerdings um kein "Billigprodukt". Er ist zugelassen für den Führerschein mit Begrenzung bis 50ccm. Für eine Leistungssteigerung empfehlen wir dien 60 ccm Variante mit der Bestellnummer 545. Außerdem sind eine Zylinderfußdichtung und 4 Dämpfungsgummis im Lieferumfang enthalten.
SIMSON Nummer: 222001
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MZA-Artikelnr.:   12300-G-O    

Neuer Zylinder mit 60ccm inklusive Kolben mit Durchmesser 41,00mm, Kolbenringe, Kolbenbolzen und Spangen passend für Simson S51, Schwalbe KR51/2 und Roller SR50. Es handelt sich um einen Importzylinder, allerdings um kein "Billigprodukt". Der Zylinder passt ohne Umbauten problemlos auf das Motorgehäuse der 50ccm Modelle. Dieser Zylinder ist unser Tipp um problemlos eine Leistungssteigerung zu erreichen. Der Einbau ist einfach und von außen ist der größere Hubraum nicht sichtbar. Wir empfehlen aber zusätzlich in den Vergaser größere Düsen einzubauen. Je nach Vergasertyp bitte einfach anfragen. Außerdem sind eine Zylinderfußdichtung und 4 Dämpfungsgummis im Lieferumfang enthalten.

Bitte folgende Hinweise beachten!

Bitte einen Zylinderkopf für 60ccm Hubraum verwenden!

Simsonkatalog Nr: 222002

Zylinder, vollst.

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MZA-Artikelnr.:   12600-G-A    

Neuer Zylinder mit 70ccm inklusive Kolben mit Durchmesser 45,00mm, Kolbenringe, Kolbenbolzen und Spangen passend für Simson S70 und Roller SR80. Es handelt sich um einen Importzylinder, allerdings um kein "Billigprodukt". Der Zylinder passt ohne Umbauten problemlos auf das Motorgehäuse mit 70ccm. Bei dem Motorgehäuse mit 50ccm muss das Kurbelgehäuse aufgeschliffen werden, gerne übernehmen wir das für Sie. Den aktuellen Preis können Sie in unserer Werkstatt anfragen. Dieser Zylinder ist unser Tipp um eine hohe Leistungssteigerung zu erreichen. Der Einbau ist einfach und von außen ist der größere Hubraum kaum sichtbar. Wir empfehlen aber zusätzlich in den Vergaser größere Düsen einzubauen. Je nach Vergasertyp bitte einfach anfragen. Außerdem sind eine Zylinderfußdichtung und 4 Dämpfungsgummis im Lieferumfang enthalten.

Bitte folgende Hinweise beachten!
Offiziell darf dieser Zylinder nicht mit Führerschein, welcher auf 50ccm oder 50 km/h begrenzt ist gefahren werden!
Bitte einen Zylinderkopf für 70ccm Hubraum verwenden!
SIMSON Nummer: 222052
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MZA-Artikelnr.:   12500E    

Neuer Zylinder mit 60ccm inklusive Kolben mit Durchmesser 41,00mm, Kolbenringe, Kolbenbolzen und Spangen passend für S51, Schwalbe KR51/2 und Roller SR50. Der Kolben ist speziell Beschichtet. Es handelt sich um einen Importzylinder, allerdings um kein "Billigprodukt". Der Zylinder passt ohne Umbauten problemlos auf das Motorgehäuse der 50ccm Modelle. Dieser Zylinder ist unser Tipp um problemlos eine Leistungssteigerung zu erreichen. Der Einbau ist einfach und von außen ist der größere Hubraum nicht sichtbar. Wir empfehlen aber zusätzlich in den Vergaser größere Düsen einzubauen. Je nach Vergasertyp bitte einfach anfragen. Außerdem sind eine Zylinderfußdichtung und 4 Dämpfungsgummis im Lieferumfang enthalten.

Bitte folgende Hinweise beachten!

Bitte einen Zylinderkopf für 60ccm Hubraum verwenden!
Simson Nummer: 222002
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MZA-Artikelnr.:   12300-N-A    

Neuer Zylinder mit 50ccm inklusive MEGU-Kolben mit Durchmesser 38,00mm, Kolbenringe, Kolbenbolzen Spangen, Zylinderfußdichtung, Stiftschrauben, Nadellager und 4 Dämpfungsgummis .Passend für SIMSON S51, SR50 und Schwalbe KR51/2. Die Laufbuchse ist am Fuß abgedreht. Er ist zugelassen für den Führerschein mit Begrenzung bis 50ccm.
Es handelt sich um einen Vollaluminium-Zylinder, mit NPC-beschichteter Lauffläche, was eine hohe Laufleistung verspricht. Optimale Laufruhe durch MEGU Kolben, deutlich verringerte Reibung, weniger Gewicht und geringe Einfahrtzeit.Der Zylinder ist verbrauchsarm, leistungsfreudig und die serienmäßigen Zylinderköpfe sind verwendbar. Zudem hat der Zylinder eine optimale Wärmeableitung und eine hohe thermische Belastbarkeit.

NPC ist ein galvanisches Beschichtungsverfahren auf Nickel-Karbid-Silizium Basis.

 

SIMSON Nummer: 222001
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MZA-Artikelnr.:   12300-N-K    

Neuer Zylinder mit 60ccm inklusive MEGU-Kolben mit Durchmesser 41,00mm, Kolbenringe, Kolbenbolzen Spangen, Zylinderfußdichtung, Stiftschrauben, Nadellager und 4 Dämpfungsgummis. Passend für SIMSON S51, SR50 und Schwalbe KR51/2.
Es handelt sich um einen Vollaluminium-Zylinder, mit NPC-beschichteter Lauffläche, was eine hohe Laufleistung verspricht. Optimale Laufruhe durch MEGU Kolben, deutlich verringerte Reibung, weniger Gewicht und geringe Einfahrtzeit.Der Zylinder ist verbrauchsarm, leistungsfreudig und die serienmäßigen Zylinderköpfe sind verwendbar. Zudem hat der Zylinder eine optimale Wärmeableitung und eine hohe thermische Belastbarkeit.

NPC ist ein galvanisches Beschichtungsverfahren auf Nickel-Karbid-Silizium Basis.

Offiziell darf dieser Zylinder nicht mit Führerschein, welcher auf 50ccm oder 50 km/h begrenzt ist gefahren werden!

 

SIMSON Nummer: 222001
DETAILS

MZA-Artikelnr.:   12300-N-B    

Neuer Satz Zylinder und Zylinderkopf mit 50ccm inklusive MEGU-Kolben mit Durchmesser 38,00mm, Kolbenringe, Kolbenbolzen Spangen, Zylinderfußdichtung, Stiftschrauben, Nadellager und 4 Dämpfungsgummis .Passend für SIMSON S51, SR50 und Schwalbe KR51/2. Die Laufbuchse ist am Fuß abgedreht. Er ist zugelassen für den Führerschein mit Begrenzung bis 50ccm.
Es handelt sich um einen Vollaluminium-Zylinder, mit NPC-beschichteter Lauffläche, was eine hohe Laufleistung verspricht. Optimale Laufruhe durch MEGU Kolben, deutlich verringerte Reibung, weniger Gewicht und geringe Einfahrtzeit.Der Zylinder ist verbrauchsarm, leistungsfreudig und die serienmäßigen Zylinderköpfe sind verwendbar. Zudem hat der Zylinder eine optimale Wärmeableitung und eine hohe thermische Belastbarkeit.

NPC ist ein galvanisches Beschichtungsverfahren auf Nickel-Karbid-Silizium Basis.
 

SIMSON Nummer: 222001
DETAILS

MZA-Artikelnr.:   12300-N-L    

Neuer Satz Zylinder und Zylinderkopf mit 60ccm inklusive MEGU-Kolben mit Durchmesser 41,00mm, Kolbenringe, Kolbenbolzen Spangen, Zylinderfußdichtung, Stiftschrauben, Nadellager und 4 Dämpfungsgummis. Passend für SIMSON S51, SR50 und Schwalbe KR51/2.
Es handelt sich um einen Vollaluminium-Zylinder, mit NPC-beschichteter Lauffläche, was eine hohe Laufleistung verspricht. Optimale Laufruhe durch MEGU Kolben, deutlich verringerte Reibung, weniger Gewicht und geringe Einfahrtzeit.Der Zylinder ist verbrauchsarm, leistungsfreudig und die serienmäßigen Zylinderköpfe sind verwendbar. Zudem hat der Zylinder eine optimale Wärmeableitung und eine hohe thermische Belastbarkeit.

NPC ist ein galvanisches Beschichtungsverfahren auf Nickel-Karbid-Silizium Basis.

Offiziell darf dieser Zylinder nicht mit Führerschein, welcher auf 50ccm oder 50 km/h begrenzt ist gefahren werden!
 

SIMSON Nummer: 222001
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MZA-Artikelnr.:   14515-N-B-A-S01    

ML MEGU LT60 - 2-Kanal-Tuningzylinder mit 60cm³ und NPC-Beschichtung

- Tuningzylinderkit aus Aluminium mit ML MEGU-Kolben -

Passend für Simson KR51/2, S51 und SR50

 

Vorteile:

• deutlich verringertes Gewicht gegenüber Zylinder mit Grauguss-Buchse und Aluminium-Körper
• geringere Reibung zwischen Laufbuchse und Stahl-Kolbenring (1 mm)
• wesentlich verbesserte Wärmeableitung, dadurch hohe thermische Stabilität
• hohe Verschleißfestigkeit durch hochbelastbare Nickelsiliziumkarbit-Beschichtung (NPC)
• gleichmäßigere Wärmeausdehnung zwischen Zylinder und Kolben
• Ein-Ring-Tuningkolben (1 mm-Stahlring) mit MoS₂-Einlaufbeschichtung zur Erhöhung der Notlaufeigenschaften
• Hohe Laufruhe durch trapezförmigen Auslasskanal und weiteren Verbesserungen im Detail
• Kaum Mehrverbrauch an Kraftstoff durch die effiziente und moderne Gestaltung der Spülkanäle
• Konstruiert für Serienhub von 44 mm, Laufbuchse außen Ø46 mm, Überstand ca. 12 mm
• Einbaufertiges Zylinderkit mit Kleinteilen

Perfekt fahrbar mit Originalkomponenten - eine größere Hauptdüse wird jedoch empfohlen! Diese sollte ca. 5% größer als die Standardbedüsung sein.

Bei der Entwicklung des LT60-Zylinders wurde das Hauptaugenmerk darauf gelegt, ein breites Leistungsband bei einer starken Höchstleistung zu erhalten, ohne die Fahrbarkeit aus dem „Drehzahlkeller“ zu verringern.

Wir konnten durch das moderne Kanaldesign eine Erhöhung der Motorleistung bei fast gleicher Drehzahl erreichen und sind stolz darauf, Ihnen dieses Ergebnis präsentieren zu können.

Aufwändige Prüfstandläufe, im Vergleich mit verschiedenen Zylindern und Konstellationen, wurden mehrfach durchgeführt und das Ergebnis war einstimmig:

• Hohe Spitzenleistung von 8 PS (Kurbelwelle) bei ca. 7800 U/min - gemessen mit Leistungsprüfstand Amerschläger P4 durch Firma Amerschläger!
• Sehr breites Leistungsband
• Hohes Durchzugsvermögen --> Aktuelle Leistungsdiagramme (Motorleistung + Radleistung) dazu im Downloadbereich unter "Dateien"

Einbauhinweise:

• Unbedingt Ringspalt Kolbenring (Kolbenringstoß) kontrollieren und ggf. anpassen. Der Ringspalt sollte bei mindestens 0,15 mm liegen!
• Zylinder und Kolben vor Einbau auf mögliche Verunreinigungen/ Späne kontrollieren und diese entfernen - besonders im Bereich der Überströmkanäle/ Zylinderlaufbahn
• Reibflächen vor Einbau etwas mit Zweitakt-Öl benetzen

Simson Nummer:
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Neue Fußdichtung für o.g. Typen mit 60ccm Zylinder.

Material: Plastasit Cellulat NBR 4000, 0,4mm Dicke. Eigenschaften: Dichtungspapier auf Zellulosefaser-Basis und NBR-gebunden, beständig gegen Kraftstoff, Lösungsmittel, Öle und Fette. Temperatur bis + 120 °C im Dauerbetrieb (kurzzeitig bis + 150 °C) Druck max. 10 bar Anwendung

Simsonkatalog Nr: 222891-1

Zylinderfußdichtung

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Neue Fussdichtung pasend für Simson S51, S53, Schwalbe 4-Gang KR51/2 und Roller SR 50 mit 50ccm und 60ccm Zylinder.

Diese verstärkte Dichtung ist 0,6mm stark und erhöht damit den Hub sowie die Dichtigkeit des Zylinders.

Verbesserte Qualität , 100% Passgenauigkeit. Das Dichtmaterial ist öl-,fett- und kraftstoffbeständig, vergleichbar mit dem ehemaligen DDR-Material (Kautasit), aber elastischer und asbestfrei.
 

SIMSON Nummer: 222891

DETAILS

Neue Fussdichtung pasend für Simson S51, S53, Schwalbe 4-Gang KR51/2 und Roller SR 50 mit 50ccm und 60ccm Zylinder.


Material: Plastasit Cellulat NBR 4000, 0,4mm Dicke. Eigenschaften: Dichtungspapier auf Zellulosefaser-Basis und NBR-gebunden, beständig gegen Kraftstoff, Lösungsmittel, Öle und Fette. Temperatur bis + 120 °C im Dauerbetrieb (kurzzeitig bis + 150 °C) Druck max. 10 bar Anwendung
 

SIMSON Nummer: 222891

Zylinderfußdichtung

DETAILS

Neue Fussdichtung pasend für Simson S51, S53, Schwalbe 4-Gang KR51/2 und Roller SR 50 mit 70 ccm Zylinder und einen Laufbuchsen -durchmesser von 55,3mm.

Diese verstärkte Dichtung ist 0,6mm stark und erhöht damit den Hub sowie die Dichtigkeit des Zylinders.

Verbesserte Qualität , 100% Passgenauigkeit. Das Dichtmaterial ist öl-,fett- und kraftstoffbeständig, vergleichbar mit dem ehemaligen DDR-Material (Kautasit), aber elastischer und asbestfrei.
 

SIMSON Nummer: 222891

DETAILS

Neuer Zylinderkopf passend für alle SIMSON S51, KR51/2 Schwalbe, SR50. Der Kopf ist sauber verarbeitet und hat eine gute Qualität.
Für Zylinder mit: 50ccm
Es wird keine Dichtung benötigt.


Simsonkatalog Nr: 222992

Zylinderkopf

DETAILS

MZA-Artikelnr.:   10621EL    

Neuer Zylinderkopf passend für alle SIMSON S51, KR51/2 Schwalbe, SR50. Der Kopf hat ein langes Kerzengewinde und ist sauber verarbeitet und hat eine gute Qualität.
Durchmesser 38,00mm.
Es wird keine Dichtung benötigt.
Simson Nummer: 222993
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