Tafel 16 Motor Gehäuse

Wellendichtring, Simmerring in 1a Qualität mit Doppellippe. Passt original bei Simon Vogelserie, S51, SR50, SR80, MZ TS125, TS150, ETZ 125 und  ETZ 150.

Wird verbaut bei der Simson unter dem Kettenrad, Ritzel und bei der MZ zur abdichtung der Kurbelwelle auf der rechten Seite unter der Lichtmaschine.

Farbe: braun, Fluorkautschuck


Simsonkatalog Nr: 95-58.565,090381

Wellendichtring LYO 20x30x07 (Doppellippe)

Hinweis zum Material:
Viton ist die Warenbezeichnung der DuPont Performance Elastomere für deren Fluorelastomere. Das relativ teure Viton® findet in der Technik Anwendung als Dichtungsmaterial mit hoher thermischer und chemischer Beständigkeit.
Im Gegensatz zu anderen Elastomeren hält es Kohlenwasserstoffen wie z. B. Ölen und Treibstoffen auch bei höheren Temperaturen stand ohne aufzuquellen oder sich aufzulösen. Viton wird aus Fluor und Kautschuk hergestellt. Die ISO-Kurzbezeichnung ist FKM, die DIN-Kurzbezeichnung FPM. Die Farbe spielt keine Rolle, dieser Kunststoff kann beliebig eingefärbt sein, meist braun, aber auch andere Farben möglich! Diese Qualität setzen wir selbst in unserer Werkstatt mit großem Erfolg ein!
DETAILS

Neuer Leerlaufkontakt passend für alle MZ 250 mit 4-Gang Motor der Typen TS 250, ES 175, ES 175/1, ES 175/2, ES 250, ES 250/1, ES 250/2 und ETS 250.

 
MZ Nummer: 8606.2
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Wellendichtring in 1a Qualität mit Doppellippe. Passt original bei MZ TS 250,  ES175/1, ES175/2, ES250/1, ES250/2 und ES300. 

Farbe: Blau
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Neuer Schaulochdeckel passend für MZ Typen ES175/0, ES175/1, ES175/2, ES250/0, ES250/1, ES250/2 Trophy, ES300, ETS250 und TS250 mit 4-Gang Motor. Originalersatzteil mit Lagerspuren.
MZ Nummer: 05-41.049
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Neue, verbesserte Qualität , 100% Passgenauigkeit. Das Dichtmaterial ist öl-,fett- und kraftstoffbeständig, vergleichbar mit dem ehemaligen DDR-Material (Kautasit), aber elastischer und asbestfrei.
Die Dicke beträgt, wie beim Orginal, 0.6mm.

Passend für ES 175/0, ES 175/1, ES 175/2, ES 250/0, ES 250/1, ES 250/2, ETS 250, TS 250/0 und TS 250/1.

MZ Nummer: 05-42.004

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Wellendichtring in 1a Qualität mit Doppellippe. Passt original bei MZ ES 175/0, ES 175/1, ES 175/2, ES 250/0, ES 250/1, ES 300 und TS 250. Außerdem passt der Simmering original bei den Oldtimern BMW, EMW und BK 350.
Farbe: Blau, NBR (noch besser ist FKM)
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Neue Motordichtung zwischen den Gehäusehälften, passend bei MZ ES 175/2, ES 250/2, ES 250/1, ETS 250 und TS 250/0. Nur für 4-Gang Motoren geeignet. Spezialdichtpapier.



DETAILS

Neue, verbesserte Qualität , 100% Passgenauigkeit. Das Dichtmaterial ist öl-,fett- und kraftstoffbeständig, vergleichbar mit dem ehemaligen DDR-Material (Kautasit), aber elastischer und asbestfrei.
Die Dicke beträgt, wie beim Orginal, 0.6mm.
Zwischen Lichtmaschine und Kurbelgehäuse.
MZ - Typen ES 250/0, ES250/1, ES300, ES 250/2, ETS250, TS 250/0, ES 175/0 , ES 175/1 und ES 175/2 . 

MZ Nummer: 05-41.165, 05-41.087
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Bild Nr.: 30  

3er Set Verschlußstopfen für Motorgehäuse unterhalb der Zündung.
MZ Nummer: 02-48.071
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Wellendichtring in Viton Qualität mit Doppellippe. Passt original bei MZ TS 250-0, ETS250, ES175/1, ES175/2, ES250/1, ES250/2 und ES300.

Farbe: braun, Fluorkautschuck
Hinweis zum Material:
Viton ist die Warenbezeichnung der DuPont Performance Elastomere für deren Fluorelastomere. Das relativ teure Viton® findet in der Technik Anwendung als Dichtungsmaterial mit hoher thermischer und chemischer Beständigkeit.
Im Gegensatz zu anderen Elastomeren hält es Kohlenwasserstoffen wie z. B. Ölen und Treibstoffen auch bei höheren Temperaturen stand ohne aufzuquellen oder sich aufzulösen. Viton wird aus Fluor und Kautschuk hergestellt. Die ISO-Kurzbezeichnung ist FKM, die DIN-Kurzbezeichnung FPM. Die Farbe spielt keine Rolle, dieser Kunststoff kann beliebig eingefärbt sein, meist braun, aber auch andere Farben möglich! Diese Qualität setzen wir selbst in unserer Werkstatt mit großem Erfolg ein!
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Eine neue Generation Dichtung!
Neue super Kupplungsdeckeldichtung passend für alle MZ ES250/0, ES250/1, ES250/2, TS250/0, TS250/1,ETS250, ES175/0, ES175/1, ES175/2.

Verbesserte Qualität , 100% Passgenauigkeit. Das Dichtmaterial ist öl-,fett- und kraftstoffbeständig, vergleichbar mit dem ehemaligen DDR-Material (Kautasit), aber elastischer und asbestfrei.
Die Dicke beträgt, wie beim Orginal, 0.6mm. allen MZ ES250/0, ES250/1, ES250/2, TS250/0, TS250/1 und ETS250.

MZ Nummer: 05-41.134, 05-41.062

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Neue Motordichtung zwischen den Gehäusehälften, passend bei MZ ES 175/2, ES 250/2, ES 250/1, ES250/0, Doppelport, ETS 250 und TS 250/0.
Nur für 4-Gang Motoren geeignet. Spezialdichtmaterial
 
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Bild Nr.: 13  
Neuer Zylinderstehbolzen, Zuganker passend für alle MZ ES 250/2, ES 175/2 und ETS 250. Dieser Zylinderbolzen dient zur Befestigung von Zylinderkopf und Zylinder am Motorgehäuse. Das Gewinde des Bolzen ist M8. Für einen Motor benötigt man 4 Stück. Länge ca. 145mm
 

MZ Nummer: 05-41.101
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Bild Nr.: 11  

Neue Hülsenmutter für die Zylinderbefestigung passend für alle ES175/2, ES250/2 und ETS250, Trophy. Deutsche Produktion, verzinkt.


MZ-Nr: 05-42.038
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Kleiner Deckel für den Kupplungsdeckel für MZ Typen TS250, ETZ250 und ETZ251, auch passend für Typen ES175, ES250 und ETS250. Diese Abschlusskappe ist Originalbestand aus Alu, schwarz lackiert.

MZ Nummer
05-41.107

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Bild Nr.: 71  

12 Stück Sicherungsblech für die Schrauben bei allen Kupplungen von MZ folgender Typen: ES175, ES250 alle, ETS250, TS250, TS250/1, ETZ250, ETZ251, ETZ301. Die Sicherungsscheiben sind aus biegsamen Stahl, vernickelt.
MZ Nummer: 05-44.068
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Neues Ölleitblech für Getriebe passend für MZ ES 175/2, 250/2, ETS 250 und TS 250/0. Originalersatzteil mit Lagerspuren.
MZ Nummer: 05-41.131, 05-841.72-0
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