Vergaser BVF - SR50 SR80

Dünne Dichtung für Ansaugstutzen Simson S51 S70 S50 S53 S83 Roller SR50 SR80 SR1 SR2 Schwalbe KR51/1 KR51/2 Spatz KR50 Sperber Star Habicht. Durchlass: 16mm.

Material: Plastasit Cellulat NBR 4000, 0,4mm Dicke. Eigenschaften: Dichtungspapier auf Zellulosefaser-Basis und NBR-gebunden, beständig gegen Kraftstoff, Lösungsmittel, Öle und Fette. Temperatur bis + 120 °C im Dauerbetrieb (kurzzeitig bis + 150 °C) Druck max. 10 bar Anwendung


Simsonkatalog Nr: 378115

Dichtung z. Vergaser

DETAILS

Dicke Dichtung für Ansaugstutzen Simson S51 S70 S50 S53 S83 Roller SR50 SR80 Schwalbe KR51/1 KR51/2 Spatz KR50 Sperber Star Habicht. Durchlass: 16mm.


Simsonkatalog Nr: 222931

Isolierflanschdichtung Simson - 2mm stark, innen ø 16mm

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Dichtung für Ansaugstutzen- Isolierflansch zwischen Vergaser und Zylinder Simson S51 S70 S50 S53 S83 Roller SR50 SR80 SR1 SR2 Schwalbe KR51/1 KR51/2 Spatz KR50 Sperber Star Habicht. Für alle Vergaser, BVF, Bing, Amal, Mikuni und viele mehr.
Duchlass von 16mm wie orginal.

Es werden 2 Stück benötigt.

PALASTASIT - Werkstattqualität, ähnlich wie zu DDR-Zeiten angebotenes Material, aber abestfrei. Verstärktes Material, 0,6mm Dicke. Dieses Aramidfaser - verstärktes Material ist beständig für sehr hohe Temperaturen, Benzin, Öle, Fette und Druck. Durch diese stärkere Dicke ist es auch geeignet größere, unebene Dichtflächen zu schließen. Für Rennsport-, Tuning-  und Extremanwendungen geeignet.
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Dichtung für Ansaugstutzen- Isolierflansch zwischen Vergaser und Zylinder Simson S51 S70 S50 S53 S83 Roller SR50 SR80 SR1 SR2 Schwalbe KR51/1 KR51/2 Spatz KR50 Sperber Star Habicht. Für alle Vergaser, BVF, Bing, Amal, Mikuni und viele mehr,mit Vergrößerten -
Duchlass von 19mm.

E werden 2 Stück benötigt.

PALASTASIT - Werkstattqualität, ähnlich wie zu DDR-Zeiten angebotenes Material, aber abestfrei. Verstärktes Material, 0,6mm Dicke. Dieses Aramidfaser - verstärktes Material ist beständig für sehr hohe Temperaturen, Benzin, Öle, Fette und Druck. Durch diese stärkere Dicke ist es auch geeignet größere, unebene Dichtflächen zu schließen. Für Rennsport-, Tuning-  und Extremanwendungen geeignet.
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Dichtung für Ansaugstutzen zwischen Vergaser und Zylinder Simson S51 S70 S50 S53 S83 Roller SR50 SR80 SR1 SR2 Schwalbe KR51/1 KR51/2 Spatz KR50 Sperber Star Habicht.

Für alle Vergaser, BVF, Bing, Amal, Mikuni und viele mehr, mit Vergrößerten -Duchlass von 21mm.

Es werden 2 Stück benötigt.

PALASTASIT - Werkstattqualität, ähnlich wie zu DDR-Zeiten angebotenes Material, aber abestfrei. Verstärktes Material, 0,6mm Dicke. Dieses Aramidfaser - verstärktes Material ist beständig für sehr hohe Temperaturen, Benzin, Öle, Fette und Druck. Durch diese stärkere Dicke ist es auch geeignet größere, unebene Dichtflächen zu schließen. Für Rennsport-, Tuning-  und Extremanwendungen geeignet.
DETAILS

1. Eigenschaften:
Benzin-Systemreiniger entfernt betriebsbedingte Verschmutzungen im gesamten Kraftstoffsystem vom Tank
bis zu den Brennräumen, Verharzungen und Verklebungen im Vergaser- und Einspritzdüsenbereich, des
weiteren Verkokungsrückstände und Russablagerungen im gesamten oberen Zylinderbereich, sowie
Feuchtigkeit und Kondenswasser aus dem gesamten Kraftstoffsystem. Das Produkt schmiert und schützt
den oberen Zylinderbereich.
Frostempfindlichkeit: nein
2. Anwendung:
Schwermaschinen, Generatoren, PKW und sonstigen Hochleistungsmotoren (z.B. Schiffs- und Bootsbereich etc.)
3. Gebrauchsanweisung:
Benzin-Systemreiniger dem Kraftstofftank zugeben. In speziellen Problemfällen gezielte Reinigung mittels
purem Produkt durchführen.

 


Einstufung des Stoffs oder GemischsEinstufung gemäß der Verordnung (EG) Nr. 1272/2008 (CLP)


Gefahrenklasse Gefahrenkategorie Gefahrenhinweis
Flam. Liq.2H225-Flüssigkeit und Dampf leicht entzündbar.
Acute Tox.4H332-Gesundheitsschädlich bei Einatmen.
Skin Irrit.2H315-Verursacht Hautreizungen.
Eye Dam.1H318-Verursacht schwere Augenschäden.
Asp. Tox.1H304-Kann bei Verschlucken und Eindringen in die Atemwege tödlich sein.
STOT SE3H336-Kann Schläfrigkeit und Benommenheit verursachen.
Aquatic Chronic3H412-Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.



Kennzeichnung gemäß der Verordnung (EG) Nr. 1272/2008 (CLP)






Gefahr



H225-Flüssigkeit und Dampf leicht entzündbar.
H332-Gesundheitsschädlich bei Einatmen.
H315-Verursacht Hautreizungen.
H318-Verursacht schwere Augenschäden.
H304-Kann bei Verschlucken und Eindringen in die Atemwege tödlich sein.
H336-Kann Schläfrigkeit und Benommenheit verursachen.
H412-Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.


P210-Von Hitze, heißen Oberflächen, Funken, offenen Flammen sowie anderen Zündquellenarten fernhalten. Nicht rauchen.
P261-Einatmen von Dampf oder Aerosol vermeiden.
P280-Schutzhandschuhe und Augen- / Gesichtsschutz tragen.
P301+P310+P331-BEI VERSCHLUCKEN: Sofort GIFTINFORMATIONSZENTRUM / Arzt anrufen. KEIN Erbrechen herbeiführen.
P305+P351+P338-BEI KONTAKT MIT DEN AUGEN: Einige Minuten lang behutsam mit Wasser spülen. Eventuell vorhandene Kontaktlinsen nach Möglichkeit entfernen. Weiter spülen.
P315-Sofort ärztlichen Rat einholen / ärztliche Hilfe hinzuziehen.
P403+P233-An einem gut belüfteten Ort aufbewahren. Behälter dicht verschlossen halten.



Xylol
2-Propanol
Aceton
Kohlenwasserstoffe, C9-C11, n-Alkane, Isoalkane, Cycloalkane, <2% Aromaten
Kohlenwasserstoffe, C9-C11, Isoalkane, Cycloalkane, <2% Aromaten


Sonstige Gefahren

Das Gemisch enthält keinen vPvB-Stoff (vPvB = very persistent, very bioaccumulative) bzw. fällt nicht unter den Anhang XIII der Verordnung (EG) 1907/2006 (< 0,1 %).Das Gemisch enthält keinen PBT-Stoff (PBT = persistent, bioaccumulative, toxic) bzw. fällt nicht unter den Anhang XIII der Verordnung (EG) 1907/2006 (< 0,1 %).


 
DETAILS

Der Kraftstoffsystemreiniger speziell für Zweiräder mit 2- und 4-Takt-Motoren. Verschmutzungen wie zum Beispiel Verkokungen im Brennraum, Verharzungen im Vergaser, Verklebungen der Einspritzdüsen, Kondenswasser im Kraftstoffsystem werden zuverlässig entfernt. Hochwirksame Schmierkomponenten schützen das Kraftstoffsystem während des Reinigungsvorganges und verhindern die Ablagerung gelöster Partikel. Ein sauberes Kraftstoffsystem ist Voraussetzung für eine saubere und wirkungsvolle Verbrennung. Es gibt dem Motor die beste Performance für eine kraftvolle Leistungsentfaltung, ruckelfreien Betrieb, verbesserte Leistung, deutliche Kraftstoffersparnis, längere Lebensdauer der Komonenten des Kraftstoffsystems und es stabilisiert den Kraftstoff.[TAB:Anwendung]Eine Dose Fuel System Clean sollte bei längeren Standzeiten (Überwinterung) und regelmäßig alle 6 Monate dem Kraftstoff vor der Betankung zugegeben werden.[TAB:Warnhinweise]

• Flüssigkeit und Dampf leicht entzündbar
• nicht in die Augen, auf die Kleidung oder die Haut gelangen lassen
• verursacht Haut- und schwere Augenreizungen
• bei Kontakt mit der Haut - mit viel Wasser und Seife waschen
• kann Schläfrigkeit und Benommenheit verursachen
• kann bei Verschlucken und Eindringen in die Atemwege tödlich sein
• bei Verschlucken SOFORT Giftinformationszentrum oder Arzt anrufen (Verpackung oder Etikett bereithalten)
• kein Erbrechen herbeiführen
• schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung
• von Hitze, Funken, offener Flamme, heißen Oberflächen o.ä. fernhalten
• Einatmen von Staub, Rauch, Gas, Nebel, Aerosol vermeiden - nicht rauchen
• nur im Freien oder in gut belüfteten Räumen verwenden und nach Gebrauch Hände gründlich waschen
• Freisetzung in die Umwelt vermeiden
• Darf nicht in die Hände von Kindern gelangen

Einstufung des Stoffs oder Gemischs Erfüllt die Verordnung (EG) Nr. 1272/2008 und deren Adaptationen.


Entzündbare Flüssigkeiten, Kategorie 2 (Flam. Liq. 2, H225).
Akuter inhalativer Toxizität, Kategorie 4 (Acute Tox. 4, H332).
Reizwirkung auf die Haut, Kategorie 2 (Skin Irrit. 2, H315).
Schwere Augenschädigung, Kategorie 1 (Eye Dam. 1, H318).
Spezifische Zielorgan-Toxizität (einmalige Exposition), Kategorie 3 (STOT SE 3, H335).
Spezifische Zielorgan-Toxizität (einmalige Exposition), Kategorie 3 (STOT SE 3, H336).
Spezifische Zielorgan-Toxizität (wiederholte Exposition), Kategorie 2 (STOT RE 2, H373).
Aspirationsgefahr, Kategorie 1 (Asp. Tox. 1, H304).
Chronisch gewässergefährdend, Kategorie 3 (Aquatic Chronic 3, H412).



Erfüllt die Verordnung (EG) Nr. 1272/2008 und deren Adaptationen.






Gefahr



Produktidentifikatoren:

EC 215-535-7 XYLENE
EC 200-662-2 ACETONE
EC 919-857-5 HYDROCARBONS, C9-C11, N-ALKANES, ISOALKANES, CYCLICS, < 2% AROMATICS
EC 500-315-8 ISONONYLPHENOLE, ETHOXYLATED


Gefahrenhinweise:

H225Flüssigkeit und Dampf leicht entzündbar.
H304Kann bei Verschlucken und Eindringen in die Atemwege tödlich sein.
H315Verursacht Hautreizungen.
H318Verursacht schwere Augenschäden.
H332Gesundheitsschädlich bei Einatmen.
H335Kann die Atemwege reizen.
H336Kann Schläfrigkeit und Benommenheit verursachen.
H373Kann die Organe schädigen bei längerer oder wiederholter Exposition.
H412Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.


Sicherheitshinweise - Prävention:

P210Von Hitze, heißen Oberflächen, Funken, offenen Flammen sowie anderen Zündquellenartenfernhalten. Nicht rauchen.
P260Staub/Rauch/Gas/Nebel/Dampf/Aerosol nicht einatmen.
P264Nach Gebrauch die hände gründlich waschen.
P271Nur im Freien oder in gut belüfteten Räumen verwenden.
P273Freisetzung in die Umwelt vermeiden.
P280Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz tragen.


Sicherheitshinweise - Reaktion:

P301 + P310BEI VERSCHLUCKEN: Sofort GIFTINFORMATIONSZENTRUM/Arzt anrufen.
P302 + P352BEI BERÜHRUNG MIT DER HAUT: Mit viel Wasser waschen.
P305 + P351 + P338BEI KONTAKT MIT DEN AUGEN: Einige Minuten lang behutsam mit Wasser spülen. Eventuellvorhandene Kontaktlinsen nach Möglichkeit entfernen. Weiter spülen.
P312Bei Unwohlsein GIFTINFORMATIONSZENTRUM/Arzt/.../anrufen.
P314Bei Unwohlsein ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen.
P331KEIN Erbrechen herbeiführen.
P332 + P313Bei Hautreizung: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen.


Sicherheitshinweise - Lagerung:

P403 + P235An einem gut belüfteten Ort aufbewahren. Kühl halten.
P405Unter Verschluss aufbewahren.


Sicherheitshinweise - Entsorgung:

P501Entsorgung des Inhalts/des Behälters gemäß den örtlichen/regionalen/nationalen/internationalen Vorschriften.


Sonstige Gefahren

Die Mischung enthält "sehr besorgniserregende Stoffe" (SVHC) >= 0,1 % veröffentlich durch die European Chemical Agency (ECHA) gemässdem Artikel 57 des REACH: http://echa.europa.eu/fr/candidate-list-table Die Mischung entspricht nicht den an den PBT- und vPvB-Mischungen angewandten Kriterien, entsprechend dem Anhang XIII derREACH-Richtlinie (EG) Nr. 1907/2006.

 
DETAILS

Der Kraftstoffsystemreiniger speziell für Zweiräder mit 2- und 4-Takt-Motoren. Verschmutzungen wie zum Beispiel Verkokungen im Brennraum, Verharzungen im Vergaser, Verklebungen der Einspritzdüsen, Kondenswasser im Kraftstoffsystem werden zuverlässig entfernt. Hochwirksame Schmierkomponenten schützen das Kraftstoffsystem während des Reinigungsvorganges und verhindern die Ablagerung gelöster Partikel. Ein sauberes Kraftstoffsystem ist Voraussetzung für eine saubere und wirkungsvolle Verbrennung. Es gibt dem Motor die beste Performance für eine kraftvolle Leistungsentfaltung, ruckelfreien Betrieb, verbesserte Leistung, deutliche Kraftstoffersparnis, längere Lebensdauer der Komonenten des Kraftstoffsystems und es stabilisiert den Kraftstoff.[TAB:Anwendung]Eine Dose Fuel System Clean sollte bei längeren Standzeiten (Überwinterung) und regelmäßig alle 6 Monate dem Kraftstoff vor der Betankung zugegeben werden.[TAB:Warnhinweise]

• Flüssigkeit und Dampf leicht entzündbar
• nicht in die Augen, auf die Kleidung oder die Haut gelangen lassen
• verursacht Haut- und schwere Augenreizungen
• bei Kontakt mit der Haut - mit viel Wasser und Seife waschen
• kann Schläfrigkeit und Benommenheit verursachen
• kann bei Verschlucken und Eindringen in die Atemwege tödlich sein
• bei Verschlucken SOFORT Giftinformationszentrum oder Arzt anrufen (Verpackung oder Etikett bereithalten)
• kein Erbrechen herbeiführen
• schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung
• von Hitze, Funken, offener Flamme, heißen Oberflächen o.ä. fernhalten
• Einatmen von Staub, Rauch, Gas, Nebel, Aerosol vermeiden - nicht rauchen
• nur im Freien oder in gut belüfteten Räumen verwenden und nach Gebrauch Hände gründlich waschen
• Freisetzung in die Umwelt vermeiden
• Darf nicht in die Hände von Kindern gelangen

Einstufung des Stoffs oder Gemischs Erfüllt die Verordnung (EG) Nr. 1272/2008 und deren Adaptationen.


Entzündbare Flüssigkeiten, Kategorie 2 (Flam. Liq. 2, H225).
Akuter inhalativer Toxizität, Kategorie 4 (Acute Tox. 4, H332).
Reizwirkung auf die Haut, Kategorie 2 (Skin Irrit. 2, H315).
Schwere Augenschädigung, Kategorie 1 (Eye Dam. 1, H318).
Spezifische Zielorgan-Toxizität (einmalige Exposition), Kategorie 3 (STOT SE 3, H335).
Spezifische Zielorgan-Toxizität (einmalige Exposition), Kategorie 3 (STOT SE 3, H336).
Spezifische Zielorgan-Toxizität (wiederholte Exposition), Kategorie 2 (STOT RE 2, H373).
Aspirationsgefahr, Kategorie 1 (Asp. Tox. 1, H304).
Chronisch gewässergefährdend, Kategorie 3 (Aquatic Chronic 3, H412).



Erfüllt die Verordnung (EG) Nr. 1272/2008 und deren Adaptationen.






Gefahr



Produktidentifikatoren:

EC 215-535-7 XYLENE
EC 200-662-2 ACETONE
EC 919-857-5 HYDROCARBONS, C9-C11, N-ALKANES, ISOALKANES, CYCLICS, < 2% AROMATICS
EC 500-315-8 ISONONYLPHENOLE, ETHOXYLATED


Gefahrenhinweise:

H225Flüssigkeit und Dampf leicht entzündbar.
H304Kann bei Verschlucken und Eindringen in die Atemwege tödlich sein.
H315Verursacht Hautreizungen.
H318Verursacht schwere Augenschäden.
H332Gesundheitsschädlich bei Einatmen.
H335Kann die Atemwege reizen.
H336Kann Schläfrigkeit und Benommenheit verursachen.
H373Kann die Organe schädigen bei längerer oder wiederholter Exposition.
H412Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.


Sicherheitshinweise - Prävention:

P210Von Hitze, heißen Oberflächen, Funken, offenen Flammen sowie anderen Zündquellenartenfernhalten. Nicht rauchen.
P260Staub/Rauch/Gas/Nebel/Dampf/Aerosol nicht einatmen.
P264Nach Gebrauch die hände gründlich waschen.
P271Nur im Freien oder in gut belüfteten Räumen verwenden.
P273Freisetzung in die Umwelt vermeiden.
P280Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz tragen.


Sicherheitshinweise - Reaktion:

P301 + P310BEI VERSCHLUCKEN: Sofort GIFTINFORMATIONSZENTRUM/Arzt anrufen.
P302 + P352BEI BERÜHRUNG MIT DER HAUT: Mit viel Wasser waschen.
P305 + P351 + P338BEI KONTAKT MIT DEN AUGEN: Einige Minuten lang behutsam mit Wasser spülen. Eventuellvorhandene Kontaktlinsen nach Möglichkeit entfernen. Weiter spülen.
P312Bei Unwohlsein GIFTINFORMATIONSZENTRUM/Arzt/.../anrufen.
P314Bei Unwohlsein ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen.
P331KEIN Erbrechen herbeiführen.
P332 + P313Bei Hautreizung: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen.


Sicherheitshinweise - Lagerung:

P403 + P235An einem gut belüfteten Ort aufbewahren. Kühl halten.
P405Unter Verschluss aufbewahren.


Sicherheitshinweise - Entsorgung:

P501Entsorgung des Inhalts/des Behälters gemäß den örtlichen/regionalen/nationalen/internationalen Vorschriften.


Sonstige Gefahren

Die Mischung enthält "sehr besorgniserregende Stoffe" (SVHC) >= 0,1 % veröffentlich durch die European Chemical Agency (ECHA) gemässdem Artikel 57 des REACH: http://echa.europa.eu/fr/candidate-list-table Die Mischung entspricht nicht den an den PBT- und vPvB-Mischungen angewandten Kriterien, entsprechend dem Anhang XIII derREACH-Richtlinie (EG) Nr. 1907/2006.

 
DETAILS

MZA-Artikelnr.:   10587-A-S    

Neue Gummischeibe für den Starterkolben im Vergaser passend für Simson S50, S51, S61, S70, Schwalbe KR 51/1, KR 51/2, SR50, SR80, Star, Sperber und Habicht, sowie für die MZ Modelle ES 125, ES 150, ES 175/2, ES 250/2, ETS 125, ETS 150, ETS 250, TS 125, TS 150, TS 250/0, TS 250/1, ETZ 125, ETZ 150, ETZ 250, ETZ 251 und ETZ 301 und somit bei allen Typen die keinen Seitenschwimmervergaser haben.

SIMSON Nummer: 393330
MZ Nummer: 80-30.298

DETAILS

Neuer Dichtring für das Schwimmernadelventil bei allen Vergaser-Typen bis Baujahr 1994 der Firma BVF 22N, 24N, 30N und deren Untertypen.
Diese wurden meist verbaut in den Fahrzeugen MZ ES125, ES150, ES175/2, ES250/2, ES250, ETS125, ETS150, ETS250, TS125, TS150, TS250/0, TS250/1, ETZ125, ETZ150, ETZ250 und Simson S51, S51 Enduro, SR50, SR80, SR4-1, SR4-2, SR4-3, SR4-4, S50, S53 und S83.
Die Maße der Dichtung betragen etwa 10x14mm.
DETAILS

MZA-Artikelnr.:   13822    

Neue Feder für die Luftregulierschraube passend für die BVF Vergaser 16N1, 19N1 und 21N1.
DETAILS

Düsenlehrensatz mit 20 Lehren. Die Stifte haben einen Durchmesser von 0,45 mm - 1,50 mm. Somit für alle Vergaser von Simson, Jawa und MZ geeignet. Mit diesem Satz können Sie problemlos die Bohrungen der Vergaserdüsen ermitteln.
DETAILS

Neues Set bestehend aus 12 Reibahlen von 0.6 - 1.9mm inkl. Halter in Plastikbox. Diese Ahlen können zur genauen Anpassung der Düsengrößen und im Tuningbereich sehr hilfreich sein. Werkzeug in sehr hoher Fertigungsqualität. Empfehlenswert ist dazu der Düsenlehrensatz [Art. Nr. 708].
DETAILS

6 Stück Hauptdüsen für die Feinabstimmung bei Leistungssteigerung von BVF Vergasern, für alle Simson Mopeds mit Vergaser 16N1- , 16N3- , 19N- und 21N.
Inhalt dieses Satzes - je ein Sück Düse 85, 92, 94, 98, 100, 105.
DETAILS

MZA-Artikelnr.:   11526-00S    

Neue Druckfeder für die Regulierschraube passend bei allen SIMSON mit BVF Vergaser 16 N3.


Simsonkatalog Nr: 393690

Regulierschraube BVF - 16N3 - Leerlaufgemischschraube

DETAILS

MZA-Artikelnr.:   11521-00S    

Neue Druckfeder für den Kolbenschieber passend bei allen SIMSON mit BVF Vergaser 16 N1, 16 N3 und 19 N1.


Simsonkatalog Nr: 393440

Druckfeder BVF f. Kolbenschieber - 16N1 / 19N1

DETAILS

MZA-Artikelnr.:   11524-00S    

Neue Druckfeder für die Düsennadel bei allen SIMSON mit BVF Vergaser 16 N3.


Simsonkatalog Nr: 393660

Druckfeder BVF 0,25 x 2,8x 12,5 - f. Teillastnadel - 16N3

DETAILS

Dünne Dichtung für Ansaugstutzen Simson S51 S70 S50 S53 S83 Roller SR50 SR80 SR1 SR2 Schwalbe KR51/1 KR51/2 Spatz KR50 Sperber Star Habicht. Durchlass: 19mm. Dicke: 0,5mm

Material: Plastasit Cellulat NBR 4000, 0,4mm Dicke. Eigenschaften: Dichtungspapier auf Zellulosefaser-Basis und NBR-gebunden, beständig gegen Kraftstoff, Lösungsmittel, Öle und Fette. Temperatur bis + 120 °C im Dauerbetrieb (kurzzeitig bis + 150 °C) Druck max. 10 bar Anwendung

 

Simson Nr: 37811
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